Международная территория опережающего развития предоставит Забайкалью новые возможности

Международная территория опережающего развития даст новые возможности развития Забайкалья. Как запустить проект в работу? Об этом говорили на первой стратегической сессии, что прошла в столице региона. О логистических возможностях и преимуществах края – подробности в сюжете далее. 
 
Президент России Владимир Путин ещё в декабре прошлого года на Совете по стратегическому планированию национальных проектов заявил: «Чита при федеральной поддержке может стать одним из важных логистических центров взаимодействия с Китаем».

Логистические преимущества Забайкалья очевидны – это крупнейший хаб Транссиба на юго-востоке края. Через Забайкальск проходит практически половина грузопотока из Китая, который расходится по всей территории России. Проблема в том, что таможенные процедуры груз проходит в Москве и Санкт-Петербурге, а уже после отправляется в регионы.
 
Андрей Кефер, первый заместитель председателя правительства Забайкальского края: «Наша задача – правильно построить торговые пути, выстроить логистику для того, чтобы исключить дублирование, потому что Чита обладает очевидными стратегическими преимуществами».

Решить проблему может как раз внедрение такого логистического инструмента, как международная территория опережающего развития. К разработке концепции уже приступили.
 
Владимир Петраков, заместитель председателя правительства Забайкальского края: «Для этого мы пригласили группу из Высшей школы госуправления РАНХиГС, приехали очень серьезные специалисты, которые нам помогут совместно со специалистами Минвостокразвития, Корпорации развития Дальнего Востока разработать эту концепцию и предложить её руководству страны».

Сейчас Забайкалье выполняет роль сугубо транзитную, а вклад от этого в экономику региона минимален. Появление международного ТОР позволит здесь же сортировать грузы и отправлять уже прямо от границы в другие регионы. Это даст новые финансы краю. 
 
Владимир Петраков, заместитель председателя правительства Забайкальского края: «Помимо логистической составляющей, очень важная часть – производственная. Мы видим огромный потенциал для создания и производства горной специальной техники, потому что большой рынок сбыта внутри края, плюс вокруг Забайкалья горнодобывающие регионы, которые с огромным удовольствием будут являться потребителями этой техники. С учетом того, что мы организуем сервис и производство запчастей и сборку».

Особый административный режим, в частности, откроет для иностранных партнёров специальные условия для проведения платежей, сертификации продукции. Конечно, для внедрения международного ТОР нужны изменения в законодательстве на федеральном уровне. И это было отражено в поручении президента России.