ВЭФ-2024: что обсуждалось во второй день саммита

Ключевые сессии Восточного экономического форума, конечно же, о развитии регионов Дальнего. Второй день саммита главным образом сосредоточен на решении точечных вопросов взаимодействия государства и крупнейших драйверов экономики каждой из территорий ДФО. На месте продолжает работать наш коллега Антон Калганов. 

«Резервам развития Дальнего Востока» посвящена очередная встреча на полях саммита. В качестве модератора площадки выступает руководитель корпорации развития Дальнего Востока и Арктики – Николай Запрягаев. О тех факторах, что тормозят рост макрорегиона – знает досконально. 

Николай Запрягаев, генеральный директор Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики: «Например, энергетика. У нас на текущий момент сформировалась потребность в генерации около 3 гигаватт и это только проекты, которые реализуются на текущий момент, по ним, по сути, приняты инвестиционные решения и энергетикой нужно догонять. Если мы говорим о резервах, то эти цифры надо немного увеличивать или много увеличивать».

Резервов для развития регионов, в том числе Забайкалья, действительно много, и среди факторов, играющих не в пользу, не только недостаток энергии, но и сложная транспортная логистика. 

Николай Запрягаев, генеральный директор Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики: «На текущий момент – ключевое, для того, чтобы принять правильное решение инвестору, а для нас правильное решение – это реализация проекта. Это гарантии в энергетике, в логистике, у вас, насколько я понимаю, не так много. Ежегодно, насколько я понимаю, не вывозится, около 25 миллионов тонн, у вас речь о других суммах, у вас просто дорогой груз и он тоже сталкивается с проблемами?»

Юлия Шабала, заместитель генерального директора по устойчивому развитию и корпоративным вопросам «Удоканской меди»: «Да-да, даже небольшие объёмы, концентрат, у нас пока первый этап – это концентрат, не катод, катод более дорогой груз, но даже небольшие грузы – десятки тысяч тонн, вот этот месяц, мы с трудом их вывезли, там затоваренность восточного полигона, это проблема».

Открыть резервы, в частности, призвана программа модернизации Восточного полигона. Главой государства поставлена задача нарастить пропускные мощности на этом направлении как минимум в полтора раза. Во взаимодействии крупного бизнеса и федеральной власти – вопрос развития регионов решается интенсивнее. 

Юлия Шабала, заместитель генерального директора по устойчивому развитию и корпоративным вопросам «Удоканской меди»: «Транспортная инфраструктура – это вопрос федерального уровня, Восточным полигоном, железнодорожной частью занимается Правительство России, это на контроле на самом высоком уровне, мы надеемся, что меры будут приняты, это связано с тем, что у нас переориентация на Дальний Восток резко произошла и инфраструктура не была готова к такому наплыву продукции, которая едет на Восток или с Востока, её необходимо расширять намного интенсивнее». 

И здесь же, в рамках девятого Восточного экономического форума, уже сформирован пакет предложений по развитию новой энергетики Дальнего Востока. Задача ускорить процесс поставлена президентом страны.