Сергей Новиченко: Мы не просим денег для зернового терминала, нам нужно упрощение таможенных процедур

"По Забайкальску мы планируем формировать там особую экономическую зону, несмотря на то, что сегодня говорят, что этот проект не самый успешный с точки зрения реализации и бюджетной эффективности на фоне вложенных средств. Но наш проект отличается от остальных тем, что это региональный проект, мы не просим федеральных денег на инфраструктуру, мы говорим, что нам нужен статус с точки зрения таможенных процедур, возможности упрощённого въезда-выезда предпринимателей", - Сергей Новиченко, министр экономического развития Забайкальского края.

Какие инвесторы вложились в зерновой терминал?

В этот терминал вложились российские инвесторы. Сегодня проект находится в активной переговорной и даже строительной стадии. Предоставлен земельный участок, ведутся земляные работы, проект движется серьёзными темпами. Более того, кроме строительства терминала на территории края предполагается ещё и строительство элеваторных комплексов в целом в Восточной Сибири. Поэтому проект очень интересный, находится в топе фонда развития Дальнего Востока. Этот проект знает Минэкономразвития Российской Федерации. Мы обсуждали с ним ход его реализации. И вообще, по Забайкальску есть очень серьёзные перспективы — мы планируем формировать там особую экономическую зону, несмотря на то, что сегодня говорят, что этот проект не самый успешный с точки зрения реализации и бюджетной эффективности на фоне вложенных средств. Но наш проект отличается от остальных тем, что это региональный проект, мы не просим федеральных денег на инфраструктуру, мы говорим, что нам нужен статус с точки зрения таможенных процедур, возможности упрощённого въезда-выезда предпринимателей. Мы не просим денег.

Почему считается, что проект по особым экономическим зонам не стал эффективным? Потому что объём вложений из федерального бюджета пока не покрыт теми прибылями, которые получают предприниматели от деятельности в этих особых экономических зонах.

Мы пошли другим путём. Мы прекрасно понимаем, что сегодня дефицит средств, и вряд ли мы можем доказать, что наш проект будет более эффективным. Мы будем строить его исключительно на собственные деньги и исходя из собственных возможностей.

То есть будет некий зерновой хаб?

Совершенно верно. Мы не имеем права не использовать приграничную возможность. Мы всё время говорим, что это наше преимущество, но я считаю, что пока это не является нашим конкурентным преимуществом, а как раз наоборот, и задача — сделать так, чтобы появился хаб, чтобы он стал точкой притяжения Восточной Европы, Восточной Сибири, Западной Сибири.

Есть ещё один проект. Тоже не новый. Тем не менее, мы придаём ему новый вектор — это российская часть приграничной торговой зоны Забайкальск — Маньчжурия. Китайская часть давно сформирована, даже ворота стоят напротив нас. Наш участок пока представляет из себя некую груду железобетонных конструкций, и это не интересно ни нам, ни нашим китайским партнёрам. Хотелось бы, чтобы это был полноценный проект, и сегодня мы активно в эту тему погружаемся.