Большая железная дорога начинается с малой: как готовят будущих железнодорожников в Чите

В районе первой Ипподромной в краевой столице вновь слышен стук колёс. Летняя производственная практика на Читинской детской железной дороге продолжается. Осваивают железнодорожные специальности в период летних каникул около 800 ребят. О том, как проходит обучение, расскажет Анастасия Горинова.

Анастасия Горинова, корреспондент: «Детская железная дорога - сооружение не игрушечное. Все по-настоящему: рейсы, узкоколейка и даже поезда. Правда возят они как правило детей. Да и работают здесь в основном школьники - с 5 по 11 классы».

Под руководством инструкторов они сами водят поезда, работают проводниками и диспетчерами. Алена Кухтина - специалист уже с опытом. Осваивает железнодорожную отрасль уже пятый год.

Алена Кухтина: «Моя должность - ее не видят пассажиры: я сижу в здании вокзала, заполняю бумаги, которые очень важные для отправления поезда. Без моей профессии поезд никуда бы не поехал и не двинулся. Я открываю светофоры».

Колокол станционного смотрителя бьет два раза. Это значит, поезд прибывает: пассажирам и юным железнодорожникам пора готовится к посадке. В их числе заступает на трудовую вахту и Никита Асхадов.

Никита Асхадов: «Я машинист. В мои обязанности входит рулить поездом, следить за обстановкой. Вот у меня помощник — он мне все помогает: говорит скорости, станции. По началу, конечно, было сложно, а потом привык. Сейчас уже и не сложно».

Минута готовности и поезд отправляется в путь...

В пассажирских вагонах работа тоже кипит: ревизор проверяет билеты, диктор озвучивает название станций.

Анастасия Горинова, корреспондент: «Поезд «Юность» движется со станции «Поречье» до станции «Северная» с остановкой на «Солнечной». Протяженность маршрута 3 километра 750 метров, а время пути - 45 минут».

Управление краном, наблюдение за работой механизмов, регулирование тормозов, контроль за скоростью - работа ответственная. Осваивают ее школьники круглый год.

Антон Бушмин, заместитель начальника Читинской детской железной дороги: «С сентября по май ребята проходят теоретическую подготовку в кружках юного железнодорожника и здесь на Читинской детской железной дороге. Потом летом, чтобы закрепить эти теоретические знания они выходят на летнюю практику. В течение двух или трех недель они должны полностью организовать перевозочный процесс на Читинской детской железной дороге».

С 1971 года Читинская детская железная дорога обучила более 13 тысяч школьников. Получив знания и опыт, многие из них остались в профессии и сейчас трудятся на забайкальской стальной магистрали.