Чита столкнулась с нехваткой водителей городского транспорта

Количество машин растет, но проблема с ожиданием общественного транспорта на остановках всё ещё остается. Причина - нехватка водителей. Именно с ней столкнулись кадровые специалисты автоколонны Читинского троллейбусного управления, которая обслуживает ряд городских маршрутов. В теме разбиралась Валерия Маслова.

Валерия Маслова, корреспондент: «Сидим и никуда не едем. А все потому, что в автоколонне не хватает водителей. Более 30 автобусов простаивают».

Причем машины самые современные. Комфортные не только для пассажиров, но и для водителей. Климат-контроль, подогрев сидений, все функции на автомате. Подобные автобусы сегодня работают на 14 маршрутах города.

Андрей Сенотрусов, начальник автоколонны пассажирских перевозок МП «Троллейбусное управление г. Читы»: «На данный момент у нас самые отдаленные маршруты — это маршрут №19 станция Черновская, далее у нас идет маршрут №6 поселок Ивановка, маршрут №102 - это поселок Забайкалец и Песчанка - это маршрут №9. Пассажирам выбраться из этих районов очень сложно и у них надежда только на наши автобусы».

Но вот не всегда они могут прибыть на остановки вовремя. Количество машин на маршрутах приходится сокращать из-за нехватки водителей. Сейчас, например, из 59 автобусов курсируют по городу чуть больше 20.

Владимир Солодухин, водитель автобуса: «Перевозить людей - это ответственно, конечно, потому что люди всякие бывают и ситуации разные, так что ответственность большая на нас лежит за перевозку».

И взять ее на себя решится не каждый. Но в автоколонне готовы помочь с адаптацией на новом рабочем месте - все покажут и расскажут во время стажировки. В случае успешного ее прохождения, зачисление в штат и как следствие возможность претендовать на все полагающиеся сотрудникам льготы. Это 50% скидка на отдых на озере Арахлей, 50-дневный отпуск, оплата больничного. Еще один бонус - заработная плата. Она у водителей может достигать 70 тысяч рублей в месяц. Желающие занять вакантные места могут обращаться в отдел кадров троллейбусного управления.