Дорожно-строительный сезон-2023 в Забайкалье: итоги и планы

Сегодня в России отмечается День работников дорожного хозяйства. Профессиональный праздник всех, кто строит, проектирует, ремонтирует и обслуживает транспортные артерии, а также тоннели и мосты. По традиции к третьему воскресенью октября они подводят итоги дорожно-строительного сезона. Об этом мы поговорили с главным инженером подведомственного «Росавтодору» Управления автодорог «Забайкалье» Андреем Романовым.

Татьяна Окладникова, корреспондент: «Андрей Вячеславович, здравствуйте! Дорожно-строительный сезон в Забайкалье ещё продолжается, но уже можно говорить о каких-то предварительных итогах. Расскажите, какие участки автодорог на сегодняшний день, на середину октября уже сданы, назовите самые крупные, значимые объекты».

Андрей Романов, главный инженер ФКУ Упрдор «Забайкалье»: «В этом году у нас достаточно большой объем дорожных работ выполняется, в основном это ремонтные работы. Большой объем выполняется на ФАД «Чита-Хабаровск» - порядка 65 км автомобильных дорог мы в этом году введем, сейчас там заканчиваются работы. Идет уже благоустройство, обустройство. Также выполняется большой объем работ на ФАД «Чита-Забайкальск» - в районе моста через реку Онон — километр 252-267. Также мы поменяем покрытие через реку Онон, очень красивый, хороший будет участок».

Татьяна Окладникова, корреспондент: «В плане на 2023 год — привести в нормативное состояние 13 искусственных сооружений на автодорогах федерального значения в крае. Как продвигалась эта работа?»

Андрей Романов, главный инженер ФКУ Упрдор «Забайкалье»: «Мы уже ввели на дороге «Байкал» Иркутск-Чита мост через реку Большой Горекацан, очень хороший получился объект. Также ввели мост на дороге «Чита-Хабаровск» через реку Кия. И вводим еще объект через реку Никишиха — тоже интересный мост на дороге «Чита-Забайкальск в районе поселка Атамановка». Остальные объекты — это законченные ремонты водопропускных труб на дороге «Байкал». По новой технологии выполнены — ремонт методом «санации»».

Татьяна Окладникова, корреспондент: «Да, именно на мосту через реку Никишиха мы сейчас с вами беседуем. Расскажите, пожалуйста, конкретно про этот объект. Как долго здесь длился капитальный ремонт, какие работы были проведены, его особенности».  

Андрей Романов, главный инженер ФКУ Упрдор «Забайкалье»: «Данный мост достаточно старый, он в эксплуатации находится порядка 50 лет. 1971 года постройки. Капитальный ремонт на нем никогда не выполнялся, то есть у него были уже пониженные все характеристики по долговечности, прочности, надежности. Основным недостатком был - достаточно узкий был мост — ширина моста 8,5 метра. Мы его увеличили, так как это вторая категория, до 11,5 метров. Ради этого пришлось полностью мост разобрать, было два временных моста было организовано для движения автотранспорта, служебно-рабочий мостик был. Полностью разобрали мост, опоры были отремонтированы, уширены, также дополнительно были устроены новые. Привезены балки пролетных строений для уширения моста, полностью поменяли мостовое полотно на качественное, современное. Также были выполнены все работы по безопасности устройства нового барьерного ограждения и укрепление конусов».

Татьяна Окладникова, корреспондент: «Каким стал этот мост? Как считаете, довольны ли водители? Как оцениваете».

Андрей Романов, главный инженер ФКУ Упрдор «Забайкалье»: «Это надо спросить у водителей, но я считаю, мост выполнен очень качественно, у нас на нем работала подрядная организация, которая себя уже за многие годы зарекомендовала — «Строй-ДМ». Они — молодцы. Также здесь был хороший строительный контроль, так как мост находится недалеко от города, наш представитель тоже сюда постоянно приезжал. Мост ремонтировался под полным контролем, работы выполнены очень качественно».

Татьяна Окладникова, корреспондент: «Какие виды работ проводит еще Управление автодорог «Забайкалье» в плане эксплуатации, проверки качества проводимых работ?»

Андрей Романов, главный инженер ФКУ Упрдор «Забайкалье»: «У нас на содержании находится 1620 километров автомобильных дорог — это три ФАД: «Иркутск – Чита», «Чита – Хабаровск», «Чита-Забайкальск». Постоянно занимаемся содержанием автодорог. Зимой это уборка снега, летом — заделка выбоин, нанесение разметки два раза в год. Постоянно проводится большой объем работ по безопасности дорожного движения, устанавливаются различные разделительные барьерные ограждения, сигнальные столбики, большое количество дорожных знаков (табло переменной информации), также выполняются работы по освещению населенных пунктов. Сейчас у нас находится порядка 154 км освещения на всей сети автодорог. То есть работа проводится достаточно большая, круглогодичная. Планируется еще выполнить в последующие годы большой объем также капитально-ремонтных работ. В основном по дороге «Чита-Хабаровск», так как после стройки еще многие участки не ремонтировались, сейчас идет работа по будущему планированию ремонта этих участков. И также пока предварительно запланировано у нас на 2024-2025 годы строительство подъезда к МАПП «Забайкальск» для зернового терминала, чтобы более качественно пропускную способность улучшить на данном переходе, чтобы было меньше проблем при переходе через границу».

Татьяна Окладникова, корреспондент: «И в завершение о том, какие работы ещё продолжаются, какие планы у вас еще до конца текущего дорожно-строительного сезона. Расскажите о планах до конца этого сезона?» 

Андрей Романов, главный инженер ФКУ Упрдор «Забайкалье»: «До конца этого сезона мы заканчиваем ремонт достаточно протяженных участков на ФАД «Амур», это километры 439-483 — 44 км в Могочинском районе. Также в Могочинском районе сдается участок 635-656 — ремонт объектов. На дороге «Чита-Забайкальск» вводим объект 252-267 с мостом через реку Онон. Это основные ремонты. И также уже завершены работы по устройству защитных слоев — 73 километра по всей территории края. 5.59 Также планируется ввести комплексное обустройство — это порядка 30 км освещения по дороге «Чита-Хабаровск» и по дороге «Чита-Забайкальск» - вводим окончательно в этом году».

Татьяна Окладникова, корреспондент: «Спасибо вам большое! И поздравляем вас и ваших коллег с профессиональным праздником!»
 
Андрей Романов, главный инженер ФКУ Упрдор «Забайкалье»: «Спасибо! От себя я бы тоже хотел поздравить коллег! Уважаемые коллеги, уважаемые участники дорожного движения, все, кто причастен к дорожному хозяйству: дорожные рабочие, инженеры, механизаторы! От чистого сердца поздравляю вас от всего нашего коллектива с Днем работников дорожного хозяйства! Сим вам, уверенности в завтрашнем дне и, конечно, благодарность от водителей, тех, кто пользуется автомобильной дорогой, чтобы нас понимали, наш труд ценили! Всех с наступающим праздником!»