Дорожный фонд Забайкалья вырос в четыре раза: состояние дорог обсудили в Общественной палате

Как дорожный фонд в Забайкалья вырос в 4 раза и почему дороги остаются одной из главных задач для всех регионов. Этот вопрос обсудили сегодня на заседании круглого стола Общественной палаты Забайкальского края. О чём шла речь? — расскажет Яна Легун. 
 

Роман Шадрин, руководитель центра Управления регионом Забайкальского края: «С 15 августа на «Голос Забайкальца» через инцидент менеджмент к нам поступило более 850 обращений. Всё лето мы работаем рука об руку с Минтранспортом региональным, с муниципалитетами, отрабатываем эти вопросы».

В частности в работе  вопросы жителей Ингодинского района Читы. Их под личный контроль взяли представители Единой России и региональной общественной палаты. Первый касается полутора метровой ямы на проезжей части по адресу Белорусская, 44. 

Юлия Тронева, председатель дома: «У нас проблема началась с 2018 года, когда обильные дожди шли у нас стало размывать дороги. Это подъездная дорога к нескольким домам».

Яна Легун: «Ещё один ужасающий для пешеходов и автомобилистов участок в Сосновом бору находится по адресу: З-я Забайкальская,1. Здесь после дождей образовались огромные промоины, как вы видите они мне по колено, проехать здесь невозможно пройти тоже». 

Осадки, а также необходимость строительства водоотводных каналов значительно ухудшили дороги  и на территории села Угдан. 

Валентина Дашиева, глава администрации с. Угдан: «Дорога в селе очень важный вопрос потому-что сейчас началась школа, учебный процесс. Некоторые из своих домов не могут выехать просто, иногда и выйти, чтобы ребёнок нормально дошёл в школу».

По оценкам специалистов 3500 километров забайкальских дорог находятся в неудовлетворительном состоянии. Большинство ремонтов в крае проводится на средства дорожного фонда,  в этом году он увеличился  и составил 21 миллиард рублей,  но наряду с этим выросли затраты.

Евгений Дюртеев,  министр транспорта и дорожного хозяйства Забайкальского края: «На стоимость асфальтобетонной дороги влияет стоимость битума. Стоимость одной тонны с доставкой к нам в Читу порядка 75 000 рублей. 8 Это колоссальная стоимость».

Не смотря на это  в регионе в текущем году продолжилась реконструкция дорог. За последние шесть лет отремонтировано более 1 500 километров региональных и межмуниципальных трасс, а также 19 мостов. В 2026 году запланирован ремонт 106 объектов общей протяжённостью более 407 километров. К концу августа введены в эксплуатацию 23 участка, а это ещё плюс 104 километра нового асфальта. Чтобы было больше, регион работает ответственными инвесторами. 

Дмитрий Виноградский, заместитель председателя правительства Забайкальского края: «Сегодня сложный участок от Газ-Завода до Батокана и дальше, где сейчас происходят большие работы по вводу производственных мощностей в эксплуатацию. Мы там видим достаточно конструктивное взаимодействие не только правительства и отраслевых ведомств но и социально-ориентированного бизнеса. Мы знаем, что компания «Ареал» выделяет деньги, технику для того, чтобы обеспечить проезд по этой дороге». 

Работы  по благоустройству дорог в Газимуро-Заводском округе, которые притормозили паводки, будут продолжены. Кроме обещаний на круглом столе звучали и предложения, в их числе: вывести работу по контролю за крупногабаритным транспортом в отдельную региональную программу, а также наращивать  базу подрядных организаций.