Грузовые машины разрушают автомобильные дороги в Забайкальске

Дорожная инфраструктура приграничного Забайкальска, и так оставляющая желать лучшего, стала заложницей интенсивно растущего товарооборота с Китаем. Большегрузы уже доставили немало проблем. 

Дороги в Забайкальске - тема, давно набившая оскомину. Теперь же на их разрушение ещё и фактор повышенной нагрузки работает. Это касается, например, улицы Рабочей. Деформируются даже металлические конструкции железнодорожных переездов. 

Даниил Полоротов, и.о. заместителя начальника ПЧ ЗабЖД: «Получается, большегрузная техника из Китая выезжает-заезжает в совхоз и раздавила полностью железнодорожный переезд. Всё покрытие полностью». 

В транспортном маршруте, что проходит по этой улице в Забайкальске, многотонным грузовикам проигрывают легковушки. 

Александр Парфёнов, водитель: «Вот смотрите, какая яма. Невозможно даже проехать. А технику гоняют, и до маленьких машин никому нет дела». 

Вопросы адресуют поселковым властям. Тем более что участок этот ремонтировали четыре года назад, чуть позже переделывали. И, похоже, это далеко не финал дорожной истории. 

Галина Левакшина, заместитель главы ГП «Забайкальское»: «Администрация ГП «Забайкальское» обратилась с исковым заявлением в Арбитражный суд. В заявлении были отражены требования о восстановлении асфальтового покрытия, проведении ямочного ремонта подрядчиком. С подрядчиком были оговорены сроки, до 1 августа работы будут проведены». 

Только вот решится эта проблема на короткое время. Причина - зыбкие грунты, на которых дорога проложена. Тут сколько не сыпь…. Между тем власти Забайкальска пошли дальше и составили диалог с представителями предприятий, чьи грузовые машины по этой дороге ездят ежедневно. 

Дмитрий Белобородов, представитель МАНУ "Благоустройство" п. Забайкальск:  «Мы, естественно, никоим образом не пытаемся ограничить бизнес, но мы понимаем, что вот тот всплеск потока транспортных средств, посёлок к нему не готов. И то коммунальное хозяйство, которое было два года назад, оно на сегодняшний день развития-то не получило». 

В планах поселковой администрации - если не закрыть проезд грузовым авто по этому маршруту, то поставить знаки ограничения веса. Есть и другой маршрут с выходом из Забайкальска. 

Владимир Ляшенко: «Дорога от микрорайона ПМК до Мациевской вполне могла бы стать альтернативным путем. Здесь есть мост, высота которого более четырех метров. Однако предприниматели утверждают, что грузовой транспорт тут пройдет с трудом, и сейчас местная администрация исследует это». 

Альтернативный маршрут очень нужен. Да и с предпринимателями властям важно не испортить отношения. Они помогают техникой в профилировке дорожного полотна, а-то и ремонте отдельных участков дороги. Так что, поиск решения проблемы продолжается.