Им любые дороги дороги: водители отмечают свой профессиональный праздник

Крепче за баранку держись! Сегодня поздравления звучат в честь всех автомобилистов России. Однако в первую очередь этот праздник посвящен профессиональным водителям - тем, кто за рулем автобуса, трамвая, грузового транспорта и такси. О романтике с шефами разных профессий на забайкальских дорогах поговорили наши коллеги. 

Порулить с отцом на задворках - это так по-настоящему учат в автошколах. И если еще попадешь к инструктору Андрею Колесову - берегись. С солидным водительским стажем, он знает, за что спросить на дороге.   

Андрей Колесов, инструктор по вождению: «Если нужно, приходят с желанием, то, действительно, легко берется. Гораздо легче, чем тем, кому так, на всякий случай права».        

«На всякий» их уж точно не получал Алексей Эсаулов. За рулем с армии.  Общий стаж 30 лет. Из них последние 12 - вместе с врачами скорой помощи спасает жизни маленьких детей. На такой работе время в пути до больницы идет на секунды. 

Алексей Эсаулов, водитель скорой помощи: «Спасаем жизнь, спасаем людей. Ответственность большая очень, колоссальная очень. И плюс надо за дорогой смотреть еще, чтобы не попасть никуда, в ДТП». 

Как и всегда, прежде чем заступить на сутки, проверяет машину. Еще свежая и на хорошем ходу. Автопарк на "Станции скорой" ежегодно обновляется. Но, лучше все перед выездом осмотреть. А еще, продолжает, - на дорогах Читы проблесковые маячки хоть замечать стали. Единственное, говорит,  подрезают. А ведь везут иногда тяжелых пациентов.

Мария Захарова, фельдшер: «У наших водителей большой опыт в работе "скорой". Некоторые даже помогают. На вызовах, если ночью, допустим, страшно идти, могут пойти помочь». 

Уж такие они - водители. И о тепле пассажиров позаботятся, и утихомирят дебоширов. Работа наряженная, но явно любимая.     

Сергей Капизов, словно капитан ведет свой корабль четко по курсу, перевозя 130 тонн горной массы за раз. Опыта водителю не занимать – за рулем БелАЗа уже 30 лет. За плечами уроженца села Парижа Челябинской области работа на крупных месторождениях в Узбекистане, Монголии, Якутии. Но о себе говорит кратко, а вот о плюсах рабочего места – с подробностями и улыбкой.

Сергей Капизов, водитель БелАЗа: «Нравятся мне большегрузные самосвалы. Эти более современные, удобные. Комфорт: кондиционер, печка – все отлично. Легкий в обслуживании».

За смену «наматывает» по карьеру свыше 70 километров. А вместе с ним еще несколько десятков БелАЗов. Сегодня автопарк «Удокана» - без малого три стони железных коней. Это и «легковушки», «вахтовки», тягачи, горные самосвалы. Есть даже проверенные временем гусеничные вездеходы и современный «шерп». Готовится на месте сборки и новая партия. К концу года в высокогорном автопарке будет уже 58 горных тяжеловесов. Увеличится количество и других авто – суммарно до 498 единиц. Водителей на всех хватит – в штате их 600, многие – уроженцы и нынешние жители Забайкалья. А уже в следующем году день автомобилиста будут отмечать 1300 сотрудников «Удоканской меди». 

Дмитрий Стальчинков, начальник цеха механизации и автотранспорта компании «Удоканская медь»: «Хочу поздравить всех наших коллег с праздником, пожелать им здоровья, удачи и, как я всегда говорю, самое главное – погода в доме. Поздравляю всех, коллеги!».

Праздник всех без исключения автомобилистов. А в особенности тех, для кого руль - это хлеб. Дальнобойщики, водители "скорых", автобусов, большегрузов и такси. Всем - как можно меньше горных серпантинов, обледенелых дорог и капризов природы. 

Екатерина Мелентьева, Александр Носиков, Олег Сукач, Иван Трунов