Хилокское железнодорожное училище пополнилось новым оборудованием

На экранах этих тренажёров всё как в реальности. На них будущие машинисты оттачивают профессиональное мастерство. А будущие мастера-автослесари для освоения специальности получили современный подъёмник и диагностирующее оборудование. Наши корреспонденты побывали в Хилокском железнодорожном училище и расскажут обо всём подробно

- Даём сигнал отправления, отправляемся со второго главного пути. Даём сигнал отправления. Вперёд!

Ещё несколько секунд и этот «состав» тронется в путь. В кабине машиниста - студент 4 курса Александр Астраханцев. Убеждён, что во время ближайшей практики локомотив поведёт уверенно.

Александр Астраханцев, студент Хилокского железнодорожного училища:  «Практически все рычаги, какие-то тумблеры, это всё имеется на тренажере. Как говорится, вытащили и поставили. Он идентичен». 

В Хилокском железнодорожном училище знания получают 400 студентов, которые выбрали профессии бригадира путей, машиниста, проводника и электромонтера. Большое подспорье в учебе - современные тренажеры, оборудование и инструменты, которые в учебном заведении получили по президентской программе на 12 миллионов рублей. 

Игорь Чащин, директор Хилокского железнодорожного училища:  «Тренажер локомотива «Ермак» - это последнее слово техники, которое ходит у нас на дороге». 

С нового учебного года теперь здесь обучают мастеров автосервиса. Как говорят преподаватели, ещё недавно проблемы развала-схождения они сами диагностировали с помощью мела и деревянной рейки. Теперь помогает современный компьютер.

Владимир Верхушин, мастер производственного обучения: «Помогает, это очень нужное для автомобиля оборудование. Потому что, соответственно, делается развал-схождение колес, чтобы износ шин не происходил». 

Одно из старейших учебных заведений края, которое существует более века, по-прежнему продолжает развиваться. И в наступившем учебном году его кабинеты вновь пополнятся новым профессиональным оборудованием.