Круглый стол «Ездить небезопасно ходить: куда поставим запятую, чтобы сберечь здоровье забайкальцев?» прошел в Чите

Обгоняют, сбивают и сами становятся жертвами ДТП. Что делать с водителями-подростками, которые управляют самокатами, мопедами и мотоциклами? Об этом сегодня говорили в ходе круглого стола «Ездить небезопасно ходить: куда поставим запятую, чтобы сберечь здоровье забайкальцев?». Подробности у наших корреспондентов. 

Отсутствие водительских прав при управлении мотоциклом, опыта вождения, не использование защитной экипировки — участники круглого стола назвали несколько причин тревожной статистика по несчастным случаям с подростками на дорогах.  

Дмитрий Персиков, начальник отдела Управления Госавтоинспекции УМВД России по Забайкальскому краю: «Количество ДТП с участием детей до 16 лет, которые управляли мототранспортными средствами возросло на 12 %. Увеличилось и число раненых и в них детей на 26,1 %».

По мнению собравшихся, большую роль играет профилактика. Работа не только с подростками, но и родителями. Безопасность в поездках должна быть заложена с детства, например аппаратом Уполномоченного по правам ребенка организован бесплатный пункт проката детских автокресел. 

Наталия Эпова, Уполномоченный по правам ребенка в Забайкальском крае: «Самое главное - это, чтобы родители понимали свою ответственность. Приобретая мототранспорт, тем самым они дают согласие и подписывают по сути согласие на то, что их ребенок может получить травму».

Одно из предложений ввести запрет о продаже ГСМ несовершеннолетним. Активная работа должна вестись на уровне школ и детских садов.  

Виктория Турицына, заместитель министра образования Забайкальского края: «Первое родительское собрание, посвященное профилактике, в том числе - дорожно-транспортных происшествий пройдет у нас 28 августа с участием представителей ГАИ, где будут представлены в том числе и видеоролики, какие-то мероприятия, на которые надо обратить внимание родителей, детей и педагогов».

Проблема самокатов с каждым днем обрастает новыми лихачествами. Например дети цепляются за грузовые машины и троллейбусы. В некоторых регионах уже приняли кардинальное решение.

Олег Бурак, председатель Совета Читинского округа: «Дороги у нас не приспособлены, тротуаров дорожных и велосипедных дорожек нет для самокатов. И вот скорее всего здесь нужно идти по принципу Дальнего Востока, как приняли в Благовещенске - запрет самокатов до той поры, пока не будут оборудованы места для проката». 

По итогам мероприятия участники предложили установить шумовые полосы на тротуарах - это поможет вынужденно снизить скорость. Нанести предупреждающие надписи на тротуарах. А также установить дополнительные знаки, которые указывают, что по «зебре», даже передвигаясь на самокате или велосипеде, надо идти пешком.