Министр транспорта Забайкальского края проинспектировал дорожную инфраструктуру Оловяннинского округа

Ремонтная кампания в регионе подходит к финалу. На пороге уже похолодание, а следовательно, будет сворачиваться и обновление дорожной инфраструктуры в крае. Сейчас в региональном правительстве составляют дорожные карты по обновлению наиболее уязвимых участков трасс. В частности, на этой неделе с рабочей поездкой побывал в Оловяннинском округе министр транспорта и дорожного хозяйства Забайкалья. На чём сделан акцент — узнавал Антон Калганов.

Антон Калганов: «Улица Московская, центральная в посёлке Оловянная, капитальный ремонт этого участка был проведен относительно недавно. Общая протяженность — три километра, сумма составила более 70 миллионов рублей, и сегодня здесь по различным программам не только обновляется дорожное полотно, но и модернизируется освещение».

Местные жители отмечают: в окружном центре изменения очевидны. Для многодетной мамы, в частности, вопрос качества дорог далеко не праздный...

Ольга Емельянова: «Удобно стало ехать машинам и ребятишкам хорошо тут проходить, у нас ещё парк открылся хороший. Дети каждый раз ходят им нравится».

В действии программа - «Безопасные и качественные дороги». В 2023-24 годах в ремонт попали участки трасс между селами Бырка-Акша, Ононск-Оловянная, Ононск-Единение. Общая же протяженность региональных и межмуниципальных дорог более 230 километров, местного значения 410. 

Оксана Васильева, глава администрации Оловяннинского округа: «По каждому городскому поселению вот у нас идут работы по содержанию дорог. Это идёт и ямочный ремонт, грейдирование и ремонт картами. В этом году мы активно отработали. Сейчас вот на данный момент уже в Ясногорске подрядчик закончил. Ремонт, ямочный ремонт. Мы сегодня проедем, посмотрите. То есть межпоселенческие дороги, внутрипоселенческие. Но в этом году, конечно, погода. У нас очень много дождей, ливней, которые нам мешают работать и наши подрядчики только проведут работы, те же грейдирования, да, проходят ливни, дожди заново. Но мы это стараемся решать совместно и с министерством, и всем вот школьные маршруты у нас перед 1 сентября в авральном режиме работали».

В этом году совокупно на содержание региональных, межмуниципальных и местных всех видов дорог предприятию «Забдорстрой», которое занимается обслуживанием, выделено более 86 миллионов.

 - «А вот такой ещё вопрос: потребность у нас первоочередная сейчас на ремонт улиц где будет?»

 - «Какие улицы у нас? Мы сейчас с вами проедем, вот у нас в Оловянной есть больная тема, одна дорога, но там во-первых, у неё протяжённость километр. - Я понял, под горой. - И ещё у нас вот вторая необходимость — это подъезд к станции, к посёлку Ясное. Там тоже от федералки? - Я понял, да. - Ага. Вот этот подъезд. - Там она, однако, из плит, да? Из плит». 

В своё время эта трасса активно использовалась тяжёлой техникой. За годы эксплуатации, а затем и фактической заброшенности участка железобетонные конструкции рассыпались. Сейчас решается вопрос о включении в программу ремонта.

Татьяна Левковская, глава Яснинского сельского поселения: «Регулярно, ремонт текущий осуществляется в части просёлочных дорог и грейдирование ежегодно делается, отсыпка. В этом году у нас в самом посёлке прошёл ремонт асфальтового покрытия, дорожного покрытия. Хотелось бы, чтобы они были отремонтированы все, но в будущем, я думаю, что мы этого достигнем. Также у нас в планах отремонтировать подъезд от федеральной трассы до нашего посёлка, который нам достался уже от военных, он был в непригодном состоянии. Ну и так как нагрузка на дорогу увеличилась, соответственно, оно страдает». 

Принимает на себя удар повышенной нагрузки межпоселенческая трасса до поселка Ясногорск. Здесь - крупнейшее предприятие округа, которое вступает в фазу активного строительства. Возводятся новые энергоблоки Харанорской ГРЭС мощностью в 460 МВт. Большегрузы здесь не редкость. Используются ими дороги внутри населенного пункта. Один из участков отремонтирован в этом году.

 - «Не хватает, наверное, всё-таки разметки. - По разметке сейчас здесь работают». 

Александр Мальцев, глава Ясногорской городской администрации: «Потому что контракт ещё до конца не закрыт у нас здесь, то есть было принято решение такое, что мы сейчас всё смотрим, окончательно принимаем и после этого наносим уже разметку. - Ну, всё-таки моё предложение, да, здесь благоустроить надо эту улицу и кустарники надо обрезать все. - Да, это мы у нас в процессе уже всё».

Главное учреждение здравоохранения - ЦРБ - тоже расположена в Ясногорске. Ежедневно поток из машин с окрестных сёл. А вот подъезд к больнице в сомнительном состоянии. Необходимо решить вопрос со статусом этого участка, чтобы попасть в программу по модернизации.

Евгений Дюртеев, министр транспорта и дорожного хозяйства Забайкальского края: «Конечно, если статус улицы ей нужно присвоить либо вот эту улицу, переулок Больничный. Ну, или как вы его обзовёте? Просто официально всё это оформить через земельный комитет, только в рамках дорожную сети включить в перечень улиц дорожной сети посёлка Ясногорскорская, тогда только мы можем завести. А так и город, я думаю, в округе много других мест, где по ФГС можно поучаствовать, либо это можно, ну, в рамках дороги».

Александр Мальцев, глава Ясногорской городской администрации: «В принципе, у нас готова уже проектно-сметная документация, дизайн проекта данной парковки, которая будет включать в себя и автобусную остановку, так как и жители всего округа пользуются. И маршрутное сообщение присутствует, то есть необходимо и освещение в том числе, то есть запланировано это парковочное место. Да здесь проблем с освещением я как бы не вижу. Самое главное — площадь изначально нам надо, всё равно».

Не только о дорогах, но и проблемных мостах, говорят уже на совещании в администрации округа. Всего таких сооружений насчитывается 13, в критичном состоянии полотно через реку Турга на подъезде к Золотореченску. 

Наталья Верхотурова, глава Золотореченской администрации: «Там лежат плиты. И между плитами, зазор, который высыпается. Сделали фотографию снизу, ну, плиты тоже начали разрушаться, потому что, сами знаете, какая нынче погода, дожди одни. Всё это, естественно, размывается, разливается, образовался большой ухаб, ну, по крайней мере, уже более метров, наверное, трёх».

А используется мост ежедневно. Капитальный ремонт запланирован на 2028 год, но и сейчас вопрос можно решить текущим.

Евгений Дюртеев, министр транспорта и дорожного хозяйства Забайкальского края: «Восстановление идёт, как мы уже с вами обсуждали сегодня с главами поселений. Мы на сегодняшний день на территории края уже, ну, ежегодно порядка 17—20 мостов деревянных. Ремонтируем и производим замену и также мы производим капиталоёмкие сооружения — это капитальный ремонт». 

Поднимался на совещании с главами сёл вопрос снижения нагрузки на дороги, особенно в сезон дождей. 

Антон Калганов: «Нагрузка сейчас вообще вырастает в целом на дороги, потому что очень много большегрузов ездит».

Евгений Дюртеев, министр транспорта и дорожного хозяйства Забайкальского края: «Да, совершенно правильно, и мы на это внимание очень сильно обратили и будем всё-таки понуждать данных перевозчиков к дисциплине. И мы приняли сейчас решение в части. Внутри поселенческих пунктов — это ясное, ввести ограничение больших грузов. - А о каком тоннаже идёт речь? - Ну, порядка, наверное, десяти-двадцати тонн».

Резюмируя, глава ведомства призвал глав населённых пунктов проявлять большую активность, вступать в различные программы и заявлять о проблемных участках на уровне как региона, так и федерального центра. Средств на такие работы, как ранее неоднократно заявлял губернатор края, направляется достаточно.