Пассажирское железнодорожное сообщение между Россией и Китаем через пункт пропуска Забайкальск восстановлено

Пассажирское железнодорожное сообщение между Россией и Китаем через пункт пропуска Забайкальск, прерванное в год начала пандемии, сегодня восстановлено. Беспересадочные выгоны из Иркутска и Читы стали составом поезда "Забайкальск–Маньчжурия" Владимир Ляшенко с подробностями. 

До 2020 года через Забайкальск в Пекин следовал скорый из Москвы, был и более короткий вариант - поезд из Забайкальска с читинскими вагонами до Маньчжурии. Международное железнодорожное сообщение остановила пандемия Ковид-19. Наступило время возобновления движения.

Владимир Ляшенко: «Расписание движения пассажирских поездов через станцию Забайкальск пополнилось еще одним составом. Это "Забайкальск-Маньчжурия". Билет можно приобрести как на интернет-просторах, так и вот в этих билетных кассах. Ходить он будет два раза в неделю, и всё для этого здесь готово.»

Железнодорожный маршрут из Забайкальска привязан к поезду 328/327 два купейных вагона в нем следуют до Маньчжурии.
Регламент работы на российской пограничной станции делится на две части. Техническая и обслуживание пассажиропотока. С девяти утра начинается таможенное оформление. 

Владимир Безызвестных, заместитель начальника таможенного поста ЖДПП-Забайкальск Читинской таможни: «В зале таможенного оформления работают четыре должностных лица, которые занимаются осмотром багажа физических лиц. Дополнительно два сотрудника осуществляют осмотр железнодорожного состава. Время осмотра одного пассажира составляет в среднем от трёх до пяти минут.»

Техническую сторону тоже держат под контролем. Здесь важен точный расчет. Состав не может выйти из расписания, поэтому от момента смены тележек колесных пар, ведь в Китае колея уже, чем в России, до осмотра вагона пограничниками и таможенниками  строгие временные интервалы.

Алексей Дьяченко, заместитель начальника Забайкальской железной дороги по территориальному управлению в городе Борзя: «Процесс перестановки вагонов с колеи шириной 1520 мм на колею шириной 1435 мм занимает около сорока трех минут.»

А что пассажиры. Они возобновление железнодорожного сообщения оценили… По обе стороны границы.

Анна Арская, генеральный директор АНО "Современник" г. Улан-Удэ: «Я поехала конкретно для того чтобы посмотреть как этот будет маршрут. Мы занимаемся патриотикой. В Маньчжурии есть мемориал, мы возим туда детей. И вот для этой цели мы поехали посмотреть, чтобы нам знать как нам дальше работать. Как нам возить детей на мероприятия».

У Фат, турист из КНР: «Поскольку наши страны являются соседями и у нас дружественные отношения я захотел на этом поезде прокатиться чтобы почувствовать удобства и комфорт». 

В 11:35 по местному времени пассажиры должны быть в вагонах. 

Владимир Ляшенко: «Все технические работы завершены. Колёсные тележки переустановлены с широкой колеи на узкую. Поезд подан на перрон станции Забайкальск. Сейчас пассажиры садятся в вагон, и через несколько минут состав отправится в Маньчжурию». 

В Маньчжурии поезд встречали представители иммиграционной службы. Для оформления таможенных формальностей. Итак, первый постпандемийный железнодорожный рейс из России в Китай через Забайкальск состоялся. Маршрут запущен. Два раза в неделю, строго по расписанию