Первая партия спецконтейнеров поступила на Забайкальский зерновой терминал

Сухопутный флот. Первая партия спецконтейнеров поступила на Забайкальский зерновой терминал. Предназначены они для перевозки зерна и не только.

Многостороннее соглашение о стратегическом сотрудничестве в организации контейнерных перевозок «в обе стороны» между «Забайкальским зерновым терминалом», «Контейнерным терминалом Забайкальск» и китайскими логистическими компаниями было подписано в октябре. В основе такого механизма перевозок лежит сухопутная перевалка грузов, позволяющая сопрягать разноколейные железные дороги. Зерно в обеззараженных спецконтейнерах отгружается в КНР, а обратно в Россию в них же отправляется машинно-техническая продукция и товары народного потребления. Этот подход позволяет уменьшить до нуля порожний пробег и увеличить грузооборот между Россией и Китаем. Особенно актуален запуск сухопутного флота в условиях расширения зерновых отношений между странами, напомним, в конце октября так же был подписан один из крупнейших в истории контракт на экспорт зерновых  на 2,5 триллиона рублей был подписан в конце октября.