Работников гражданской авиации чествовали в Забайкалье в преддверии Дня воздушного флота

И возвращаемся в современность. Страна сегодня отмечает День воздушного флота. Праздник не только пилотов и летчиков, но и инженеров, авиадиспетчеров, бортпроводников и других работников многочисленной воздушной инфраструктуры. В преддверии даты работников гражданской авиации чествовали и в Забайкалье. За прошлый год благодаря их ежедневному труду более 580 тысяч пассажиров благополучно взлетели и приземлились. 

И эта цифра - не предел! С каждым годом пассажиропоток читинского аэропорта прирастает в среднем на 100 000 новых пассажиров. В этом году и вовсе взлетит до небывалой высоты, - заявляет директор аэропорта «Чита» Денис Каминский.   

Денис Каминский, директор по производству «Аэропорт Чита»: «Мы планируем в 2023 году преодолеть уровень в 700 000 пассажиров. Пассажиропок аэропорта ежегодно прирастает, объемы перевозок увеличиваются, регион развивается, и, естественно, коэффициент подвижности также растет. Это все благодаря открытию новых программ, новых рейсов, благодаря открытию рейсов "Айфлай"». 

Ежедневно работники читинского аэропорта досматривают сотни чемоданов и сумок, регистрируют на рейсы тысячи пассажиров, вкусно их кормят и доставляют до самолета. Все ради комфорта и безопасности пассажиров. Олег Рылеев - тот, кто первым встречает и последним провожает путешественников. Он работает начальником группы наземного обслуживания воздушных судов.  

Олег Рылеев, начальник группы наземного обслуживания воздушных судов «Аэропорт Чита»: «Задача - встреча воздушных судов, подготовка их к следующему вылету, отправка с пассажирами на борту». 

И это лишь в общих чертах. Спектр задач работников наземного обслуживания воздушных судов огромен: встретить самолет, выгрузить и загрузить багаж, убрать салон, обеспечить бортпитание и многое другое. Но Олег любит свою работу и справляется с  любыми трудностями.  

Олег Рылеев, начальник группы наземного обслуживания воздушных судов «Аэропорт Чита»: «Любая профессия осваивается, все достигается наработкой, стажем, профессионализмом коллег. Сложности так же, как и везде, бывают. Стараемся преодолевать, учимся, осваиваем новые типы авиационной техники. На перспективу есть большие планы».  

После торжественной части - развлекательная программа. Например, экскурсия по легенде советской авиации - Ту-154. Здесь неожиданно для всех в одном из исторических снимков себя узнал один мужчина. Им оказался Алексей Донской, советский пилот, который отдал небу 17 лет. Начинал с «кукурузника» - Ан-2, потом посчастливилось управлять военно-транспортным самолетом Ли-2, который использовался в годы Великой Отечественной. С 2000 года Алексей Иванович на заслуженном отдыхе, говорит, очень скучает по романтике самолетов.   

Алексей Донской, советский летчик: «Вот живу в Северном микрорайоне, и сверху просматривается панорама: аэропорт «Черемушки». И такое ощущение, что заходишь на посадку. Только полосы не видно впереди, море огней».

Пока Алексей Иванович был в небе, на земле его ждала любимая. Маргарита и Алексей Донские 56 лет вместе, у них двое сыновей и трое внуков. Алексей Иванович признается: несмотря на почетный возраст, с удовольствием снова бы взялся за штурвал. И до сих пор каждый год отмечает День воздушного флота.   

Алексей Донской, советский летчик: «Пользуясь случаем, хотел бы всех летчиков нашего читинского предприятия и штурманов, бортрадистов, бортпроводниц поздравить с Днем воздушного флота. Пожелать всем крепкого здоровья и долгих лет жизни!».