Ремонт дороги международного значения ведётся в Дульдургинском районе

В Дульдургинском районе в бесперебойном режиме продолжается ремонт дороги «Дарасун - госграница с Монгольской Народной Республикой». Это единственная трасса в Забайкалье, которая соединяет Россию с соседним государством. Все подробности - в репортаже Даримы Мануевой. 

Ремонт дороги международного значения стартовал в апреле. Участок, как рассказывают строители, сложный. И не только потому что асфальт на нем порядком износился. Добавляет хлопот рельеф местности -  трасса с крутыми поворотами проложена через горы. 

Андрей Бахтин, машинист экскаватора: "Тут даже на экскаваторе ездить невозможно. Его болтает – сидишь, как на лодке плаваешь.Но самые трудные работы закончили – это хребет, называется он в народе «Тёщин язык». Самые сложные дороги там были: дорога узкая была и кюветы делать было очень сложно". 

Строителям предстоит не только заменить старое дорожное полотно и укрепить обочины, но и уложить не один метр водопропускных труб. Работы - непочатый край, а потому кипит она, как в большом муравейнике. 

Дарима Мануева: "Как видите, ремонт дороги на дульдургинской трассе идет беспрерывно. КАМАЗы один за другим подвозят грунт на обочину дороги, что в конечном итоге позволит уширить трассу".

Сергей Скрипченко, заместитель директора компании-подрядчика по производству: "Привезли большое количество техники, такие сложные механизмы, как ресайклинг для устройства основания ЗМС – асфальто-укладочный комплекс для укладки асфальто-бетонной смеси. Для устройства земляного полотна – автосамосвалы, экскаваторы работают, автогрейдеры, катки".

Завершить работы по обновлению трассы, ведущей к границе с Монголией, должны в июле следующего года. Протяженность участка ремонта - 12 км 800 метров.

Дарима Мануева, Содном Дондоков