Ретропоезд «Победа» завершил праздничный маршрут в Чите

Гудок паровоза, как салют в честь праздника. С овациями в Чите 9 мая встречали ретропоезд «Победа». О самых ярких моментах на станции «Чита-2» сюжет Яны Легун.  

Яна Легун: «Поезд Победы радостно встречали на 30 станциях Забайкальского края и Амурской области. Мы уже слышим гудки, а значит вот-вот легендарная «Лебедянка» приедет».

А в ожидании паровоза читинцы танцуют. «Вальс Победы» - акция под таким названием не оставила гостей праздника равнодушными. Как в далёком 45-ом, так и в 2025 этот танец вызывает у каждого радость и поднимает настроение. 

Любовь Блохина: «Для меня «Вальс Победы» - это символ единства, сплочение, это самая красивая акция, которая существует. И очень здорово, что люди открыто выходят танцевать, радуются победе и радуются весне». 

А после вальса ещё одна радость - встреча с легендарным паровозом Победы.

Громким гудком машинисты встречают зрителей. Для них Чита, одна из заключительных станций маршрута. Тысячи километров на «Лебедянке» объехали они по краю, начав свой путь с  Петровска-Забайкальского, побывали в Шилке, Могойтуе, Борзе... Горячее сердце паровоза во время пути  кочегары поддерживали безустанно. За командировку сожгли 60 тонн угля. 

Михаил Гимаев, машинист тепловоза локомотивного депо г. Читы: «Проделали мы действительно очень большой путь, его протяжённость составили 2100 километров. Встречали нас очень тепло, душевно. На каждой станции к нам подходили люди сфотографироваться с легендарным паровозом, с локомотивной бригадой. У нас форма оригинальная образца  — 1945 года».

Поочередно управляли  поездом 15 машинистов и их помощников. Не остались в стороне и ветераны.

Виталий Голобоков, ветеран ЗабЖД: «Шофёр никогда не забудет как машиной управлять, также и здесь. Техника какая  бы она не была если на ней работал, все нормально будет». 

На официальной  части праздника на станции «Чита-2» вспоминали ветеранов железнодорожников. Губернатор региона Александр Осипов в своей речи подчеркнул их вклад в Победу. 

Александр Осипов, губернатор Забайкальского края: «Забайкальская железная дорога, как и все железные дороги тогда внесли огромный, неоценимый вклад в нашу победу. Стальными нитями они связывали всю страну, обеспечивали фронт, оборонную промышленность и жизнедеятельность огромной воюющей страны.  30 тысяч железнодорожников Забайкалья работали не покладая рук, 15 тысяч из них отправились на фронт».

Железнодорожников, как и всех ветеранов Великой Отечественной войны помнят и чтут. В их честь звучат фронтовые песни . 

Клён кудрявый …

Галина Брилёва: «Песни за душу берут и танцуют они, вы посмотрите какие они эмоции передают прямо со слезами я щас стояла и смотрела». 

А после просмотра концерта в паровоз. Первыми спешат залезть в кабину машиниста дети, да и взрослые не отстают, у «Лебедянки» выстраиваются в очередь. А сыты зрители не только зрелищами. 

Яна Легун: «По паровозной традиции машинисты прямо в топке на специальной лопате готовят яичницу. Вот сейчас мы видим, что зажарен уже бекон, скоро добавят сюда яйца и дадут отведать всем желающим. Таким блюдом угощали гостей на всех крупных станциях». 

А потому машинисты за время пути стали настоящими асами кулинарии. Даже простая яичница на лопате у них выглядит по ресторанному аппетитно. 

Сытые и довольные зрители уходили с парада. Всем желающим здесь также разрешили дать гудок, в итоге паровозный  тифон практические не замолкал и по-своему «салютовал» в честь Победы.