Руководитель администрации Читы Инна Щеглова провела пресс-конференцию

"Если смотреть на цифры бюджета, то выглядит он достойно, но если начинать разбираться, то большая часть этих средств - целевые деньги по нацпроектам и на выплату зарплат бюджетникам. На развитие почти ничего не остаётся" - так руководитель администрации Читы Инна Щеглова охарактеризовала сегодня во время очередной пресс-конференции казну краевого центра. Но вопрос финансовой обеспеченности столицы Забайкалья на будущие годы прорабатывается. О чем еще говорила градоначальник с журналистами, знает Валерия Маслова.

Пока октябрь радует читинцев теплом, но календарь не обманешь - первый снег не за горами. В этом году для администрации Читы он не станет неожиданностью, уверяет Инна Щеглова, все ошибки прошлых лет были учтены.

Инна Щеглова, руководитель администрации ГО «Город Чита»: «Мы с правительством Забайкальского края отработали вопрос и у нас дополнительные средства для содержания улично-дорожной сети были привлечены из дорожного фонда. Это первое и это очень хороший знак, потому что мы точно знаем, что мы будем обеспечены ГСМом, всеми соляными растворами и так далее. На это средства у нас есть, будем их закупать. Кто это будет делать? Это будут делать две организации частично МБУ «Благоустройство» и ДМРСУ. Мы уже готовимся, вы не думайте, что погода нас как-то расслабила. Мы делаем все возможное, чтобы сейчас закупить всё и для того, чтобы к первому снегу уже быть готовыми».

Первыми проверят, насколько качественно будут работать эти организации, водители, особенно общественного транспорта, и, конечно, их пассажиры. К слову, это не единственное, что их сейчас волнует. Большой проблемой остаются часы-пик: вместимость маршрутных такси не равна количеству желающих поскорее добраться на работу или домой. Решение — дополнительные автобусы.

Инна Щеглова, руководитель администрации ГО «Город Чита»: «Заменить сейчас все маршрутки одномоментно все маршрутки на средний класс будет практически невозможно. Но я склоняюсь к тому, что, во-первых, для того, чтобы условно воздух был чище, для того, чтобы в часы пик люди могли уехать в комфортных условиях, а не набиваясь в маршрутное такси. Вот в часы пик должны стоять автобусы среднего класса». 

А в них — новые технологии. Фразу «передайте за проезд» сменила «куда перевести?». Пассажирам сейчас удобнее оплачивать проезд банковской картой, но такая возможность пока доступна лишь в троллейбусах. 

Инна Щеглова, руководитель администрации ГО «Город Чита»: «Валидаторами должны быть обеспечены все транспортные средства, которые осуществляют пассажирские перевозки. То есть у гражданина должно быть право оплатить либо наличными средствами, либо, соответственно, бесконтактной оплатой онлайн. Здесь в данном случае вот эта вот замена на предмет перевода на счет она не заменяет на самом деле требования к валидаторам от слова совсем».

Требования по установке валидаторов, по словам Инны Щегловой, теперь будут предъявляться ко всем перевозчикам при разыгрывании маршрутов наряду с ГЛОНАССом и классом пассажирского состава.