Три номера альманаха об истории промышленности края вышли в свет благодаря проекту «Наша история - моё Забайкалье»

Три номера альманаха, посвященных истории Читинского машиностроительного завода, комбината «Балейзолото» и Калангуйского плавико-шпатового комбината, вышли в свет благодаря проекту «Наша история - мое Забайкалье». В книги вошли материалы, собранные работниками предприятий, а также сотрудниками краевого краеведческого музея имени Кузнецова.

Все, что осталось от Калангуйского плавико-шпатового комбината, компании «Балейзолото» и Читинского машиностроительного завода теперь здесь, на страницах альманаха. Для сбора сведений о былой славе крупных предприятий Забайкалья советского периода специалисты краеведческого музея работали не только в Чите. Выезжали в Балей и Калангуй.

Ксения Максименя, сотрудник Забайкальского краевого краеведческого музея им. А.К. Кузнецова: «Калангуй был когда-то как маленький город, а сейчас это просто руины. И, конечно, люди, которые там живут - им горько и больно. Понятно, что мы не можем восстановить своим проектом эти предприятия, но мы можем сохранить их память, чтобы они могли быть заинтересованы в том, чтобы собирать свои воспоминания».

Как это даже после создания альманаха продолжает делать Тамара Ломанченкова. Читинскому машиностроительному она отдала 47 лет своей жизни.

Тамара Ломанченкова, председатель совета ветеранов Читинского машиностроительного завода: «Пришла я учеником резчика на отрезных станках. Закончила свою деятельность начальником кузнечно-прессового цеха. Руководила мужчинами. Завод дал мне все. Он мне дал путевку в жизнь с самого начала. Квартиру, садики, растить детей».

Флагманское предприятие региона обеспечивало рабочими местами тысячи забайкальцев. Их жизнь была тесно связана с заводом, по соседству с ним и жили. Из своих окон им пришлось наблюдать не только за кипевшей работой, но и за крахом производственной махины.

Тамара Ломанченкова, председатель совета ветеранов Читинского машиностроительного завода: «Дважды орденоносный! Орден Трудового Красного Замени, Знак Почета. Это не давали предприятию или стенам, это давали людям. Предприятие мирового значения 58 странам поставлялась наша продукция».

Сейчас инициативная группа ветеранов машиностроительного завода намерена до конца довести вопрос с судьбой сохранившейся проходной предприятия. Ее они бы очень хотели благоустроить, а рядом установить памятник об истории забайкальского промышленного передовика.