В Забайкалье прошли учения по устранению последствий снегопада на федеральной трассе

В условиях, максимально приближенных к реальным. Дорожные службы, МЧС и ГИБДД провели совместные учения по устранению последствий снегопада на федеральной трассе. По легенде учений, обледенение асфальтового полотна произошло на одном из самых сложных участков дороги Чита-Забайкальск. О том, как боролись со снежными заносами, расскажет наш корреспондент Александр Носиков.

Дорожные службы, МЧС, ГИБДД и, кажется, сама природа приняли участие в этой масштабной тренировке. Снег шел не только по легенде учений. Второй день регион во власти циклона. Оперативные службы находятся в состоянии повышенной готовности. Около 30 единиц специализированной техники в районах края устраняют последствия снегопада, ещё около десятка задействованы в учебном выезде.  

Сергей Филоненко, и.о. заместителя начальника Упрдор "Забайкалье": «Реальные события, снегопада идёт, У нас согласованные схемы по расчистке от снегопада. По каждой машине, по каждой технике время есть установленное, в течение какого она должна прибыть на данный участок. Вот это сейчас мы всё и проверим». 

Автогрейдеры и пескоразбрасыватели в норматив времени уложились. Пока при помощи техники специалисты УПРДОР чистили дорожное полотно, сотрудники МЧС заваривали чай для водителей в пункте обогрева. Его развернули тут же. Внутри большой палатки тепло, светло, можно отдохнуть и подкрепиться. Работает полевая кухня.

Александр Казаков, заместитель начальника отдела управления пожаротушения главного управления МЧС России по Забайкальскому краю: «Также в составе пункта обогрева имеется специальная аварийно-спасательная техника, которая в случае необходимости при ликвидации дорожно-транспортных происшествий, связанных с гололедом, будет применяться». 

Организаторы учений отметили слаженность работы служб, а к завершению масштабной тренировки на перевале даже снег перестал идти. Видимо, природа поняла, что такой команде спасателей никакой циклон не страшен.   

Александр Носиков: «Возвращаясь после съемок сюжета в город, мы двигаемся по трассе в среднем со скоростью 60-80 километров в час. Машина уверенно держится на асфальте, потому что дорога посыпана песком. Это значит, что те методики, которые отрабатывали дорожники на учениях, хорошо ими усвоены и в реальной жизни».