На Забайкальской магистрали завершилось строительство нового пути на перегоне Кадала-Черновская

На Забайкальской магистрали завершилось строительство нового пути на перегоне Кадала-Черновская. После его ввода в эксплуатацию пропускная способность на этом участке железной дороги увеличится почти вдвое. 

На Забайкальской магистрали завершилось строительство нового пути на перегоне Кадала-Черновская. После его ввода в эксплуатацию пропускная способность на этом участке железной дороги увеличится почти вдвое.

Потребность в строительстве новой путевой инфраструктуры возникла из-за негативного воздействия обводненной почвы на верхнее строение пути и связанных с этим ограничений скорости движения поездов. На участке протяженностью более 1700 метров были произведены работы по вырезке пучинистого грунта и возведению земполотна. Также были построены два моста, дренажные системы, уложено 2400 метров пути, смонтирована контактная сеть. В ходе работ применялись специальные технологии для сохранения стабильности вечномерзлых грунтов. 

Евгений Казанов, главный инженер Забайкальской дирекции по комплексной реконструкции и строительству: "При обводненных грунтах начинаются пучинистые явления, начинает дорога можно сказать, превращается в шифер. Чтобы был путь стабилен, у нас предусмотрено в первую очередь замена грунта. То есть те пучинистые грунты мы заменяем. Также используются матрасы Рено, прижимные бермы устраиваются. В том числе для сохранения мерзлоты укладывается геотекстиль, пенополистирол, сверху делается подушка из ПГС. И после этого уже укладывается верхнее строение пути".