Пешеходы гибнут по собственной вине в каждом пятом случае

Около трех сотен жизней унесли в прошедшем году происшествия на дорогах. В каждом пятом случае - виноват бывает пешеход. Стражи безопасности на дорогах отмечают и другие причины ДТП: плохое состояние проезжей части и отсутствие освещения.

290 погибших и более 1600 человек раненых - это данные не из районов проведения антитеррористической операции, а с обычных забайкальских дорог, причём в мирное время. Статистика государственной инспекции безопасности дорожного движения говорит о ежегодном увеличении количества смертельных исходов. При этом в 20 процентах случаев виноваты сами пешеходы.

В целом, в минувшем году в Читинской области зарегистрировано 1381 дорожно-транспортное происшествие. Каждое четвёртое из них приводит к гибели человека. При этом среди причин не только ошибки водителей. Это тема отдельного разговора. К аварийным ситуациям приводят также дефекты дорожного покрытия, неудовлетворительное состояние проезжей части в целом, а также плохое освещение.

Владимир Рязанцев, заместитель начальника отдела дорожной инспекции организации движения Управления ГИБДД Читинской области: "В тёмное время суток, когда общественный транспорт плохо ходит, в основном, люди по обочинам идут и при ослеплении встречным транспортом случаются наезды на пешеходов".

Но зачастую поведение самих пеших участников дорожного движения приводит к возникновению аварийных ситуаций. В каждом пятом случае наезда на людей под колёсами оказываются пьяные прохожие. Впрочем, в большинстве своём и совершенно трезвые читинцы не горят желанием соблюдать правила дорожного движения. Сотрудники госавтоинспекции вправе штрафовать нарушителей, но чаще всего ограничиваются устным предупреждением.

Игорь Лексин, заместитель командира взвода ОБДПС, старший лейтенант милиции: "Реагируют на замечания тоже по-разному. Кто-то вернётся обратно и дойдёт до пешеходного перехода, кто-то машет рукой и бежит к троллейбусу. Все люди разные".

Разметка пешеходных переходов на улицах областного центра нанесена даже чаще, чем положено. Но читинцы, повинуясь ритму города, спешат найти как можно более короткий путь. Они нередко идут вдоль дороги и ищут возможность перебежать на другую её сторону.

Владимир Рязанцев, заместитель начальника отдела дорожной инспекции организации движения Управления ГИБДД Читинской области: "Пешеходы идут в основном по обочинам, и у нас основные наезды по пешеходам если взять улицы - это это по Новобульварной улице".

У сотрудников областной ГИБДД есть даже перечень наиболее травмоопасных перекрёстков Читы. Это пересечение улиц Богомягкова - Новобульварная - там зарегистрировано 32 случая дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов. Шилова - Новобульварная - 21, Богомягкова - Ленина - 20 случаев.

Впрочем, неприятность может поджидать беспечного пешехода на любой из дорог.

Призывая соблюдать правила дорожного движения инспекторы выполняют не самую приятную, а порой и неблагодарную обязанность. Но при этом они стремятся помочь нерадивым пешеходам избежать появления их фамилии в сводке происшествий с пометкой "со смертельным исходом".

Михаил Ведерников, Юрий Телков