Участок трассы "Байкал", на котором 12 июня в ДТП попали забайкальские паломники, был сделан с ошибками

Участок трассы "Байкал", на котором 12 июня в ДТП попали забайкальские паломники, был сделан с ошибками

О лицензировании частных автобусных перевозок шла речь в Государственной Думе России, в том числе в связи с трагедией, унесшей 14 жизней в Забайкалье, когда ночью 12 июня на трассе "Байкал" в Петровск-Забайкальском районе, возвращавшиеся в Читу паломники попали в ДТП.

Руководитель Федерального дорожного агентства Роман Старовойт рассказал парламентариям о причинах аварии. Участок дороги, где случилось ДТП, попал под капитальный ремонт в 2016 году именно по причине своей опасности. Было проведено расширение дорожного полотна и установлено барьерное ограждение. Однако эксплуатация участка зимой показала, что проект был сделан с ошибками. Седельные тягачи с прицепом во время проезда этого отрезка трассы хвостовой частью сбивали барьерное ограждение. Было принято решение обязать подрядчика скорректировать проект и внести изменения в конструкцию ограждения. С органами ГИБДД были определены геометрические параметры. Подрядчик вышел на работу, но не завершил работу к концу мая. По каким-то причинам работа этой подрядной организации из Иркутска, акционерного общества "Дорожник", начала буксовать. Вместе с этим, предупреждающие дорожные знаки на этом участке находились дальше от места проведения работ, чем положено. Имело место и нарушение ПДД со стороны водителя автобуса. Согласно данным с датчиков автоматической фиксации скоростного режима автобус двигался с существенным превышением скорости. Сегодня следственные действия продолжаются и проверка не завершена. Глава дорожного ведомства предложил депутатам вернуться к обсуждению обязательного лицензирования автобусных перевозок в связи с многочисленными трагедиями.