14 января в Чите прошел митинг в защиту пригородных железнодорожных перевозок

Буквально за час до митинга в краевом правительстве завершилось совещание с участием представителей пригородной пассажирской компании и органов власти региона. Собравшимся на площади сообщили - компромисс найден.

Более двухсот забайкальцев 14 января вышли на митинг в защиту пригородных перевозок. Участники акции протеста выступили с требованиями сохранить электрички, а также снизить цены на билеты. Напомним, что с 1 января стоимость проезда в одной тарифной зоне выросла до 90 рублей. Изменится ли ситуация?

Еще до начала митинга многие его участники не верили в то, что им хватит голоса докричаться до регионального правительства даже через рупор. Но организаторы, которыми выступили сотрудники Забайкальской пригородной пассажирской компании, все же наделись быть услышанными: "Мы вынуждены были организовать сегодняшний митинг, потому что мы сегодня оставались без зарплаты, мы вынуждены были пойти на такие меры, в принципы, мирные, чтобы нас услышали органы власти и повернулись к нам лицом".

О том же в последнее время мечтали еще более двухсот сотрудников компании, которые в случае полной остановки пригородного сообщения, а такая перспектива была вполне реальной, рисковали пополнить ряды безработных. Из-за отмены с 1 января электричек по ряду направлений уже прокатилась волна сокращений: "У нас очень большие сокращения. Пригород. У нас сократили: Борзинский участок, Могзонский участок, мы хотим, чтобы вернули все направления, чтобы нам дали возможность работать".

Плечом к плечу с работниками пригородных перевозок на митинг вышли и основные потребители их услуг — пассажиры: это жители Читинского, Сретенского, Хилокского, Шилкинского и Могочинского районов.

Ирина Геласимова, с. Кука Читинского района: "От станции Кука до станции Чита-2 мы платили 76 рублей. Это был полный билет. Сейчас — 628".

Наталья Лищанчина, Сретенский район: «От Кокуя до Сретенска — три остановки. Было 30 рублей, сейчас — 180. Люди ездят, потому что они сказали: у нас нет выбора. Автобус — тоже не выход. Они сказали, мы даже за 90 будем ездить, только чтобы пригородные не отменяли».

Надпись на этом транспаранте для большинства из них не просто слова. Электричка в более чем 80 уголках края, действительно, жизненно необходима.

Людмила Барыбина, жительница п. Каменный карьер Читинского района: "Электричка - это единственная ниточка, которая давала возможность съездить в город, купить продукты, лекарства, к врачу, наконец. Если отменят электричку, никакой другой транспорт туда не ходит, и люди останутся вообще безо всего, умирать. Вот и все".

Буквально за час до митинга в краевом правительстве завершилось совещание с участием представителей пригородной пассажирской компании и органов власти региона. Собравшимся на площади сообщили - компромисс найден.

Николай Гаджала, генеральный директор Забайкальской пригородной пассажирской компании: "Получено обещание погасить долги прошлого года, то есть 57 миллионов в бюджете, которые были заложены и которые пригородная компания недополучила. Самое главное достижение — это, наверное, договоренность о том, что тарифы на проезд пассажиров будут снижены. То есть будут доступными. Кроме того, достигнута договоренность, что будут предусмотрены определенные средства в бюджете на 15 год, чтобы мы могли осуществлять свою деятельность по перевозке пассажиров".

Правда, по словам генерального директора компании-перевозчика, точная цифра пока не определена. Учитывая сложную ситуацию с региональным бюджетом. И приятная новость для жителей Хилокского района - решено восстановить отмененное с 1 января движение пригородных поездов на участке «Могзон-Хилок». И еще возвращаются льготы, финансируемые из краевого бюджета для четырех категорий пассажиров, в частности для школьников и студентов.