Активисты ОНФ проверили состояние читинских дорог и начали исследование причин обрушения Каштакского моста

Ямы и выбоины с историей. Активисты Общероссийского народного фронта проверили состояние читинских дорог, на которые уже обращали внимание в 2017 году. В каком же состоянии их обнаружили общественники спустя 12 месяцев, узнавал Артём Кондратьев.

Ямы и выбоины с историей. Активисты Общероссийского народного фронта проверили состояние читинских дорог, на которые уже обращали внимание в 2017 году. В каком же состоянии их обнаружили общественники спустя 12 месяцев, узнавал Артём Кондратьев.

Перекресток улиц Столярова и Забайкальского Рабочего. Прошлым летом на этом месте коммунальные службы положили асфальт после ремонта теплотрассы, что и взяли на заметку активисты ОНФ. Спустя год асфальт уже просел, не выдержав испытания ни временем, ни погодой. И обрушившиеся на город дожди во многих местах ни при чем.

Алексей Стрельников, эксперт регионального отделения ОНФ: "Безусловно, данный участок небезопасен. Соответствующими службами он подсыпается песком. Тем не менее, визуально видно, что асфальтобетонное покрытие соответствует требованиям. Однако возможны нарушения технических работ в части плохого уплотнения дороги до укладывания асфальта".

И таких участков на "Карте убитых дорог" "фронтовиков" немало. С начала 2018 года на интерактивной карте отмечено семь участков, которые требуют либо капитального, либо ямочного ремонта. Данные о них регулярно направляются в контролирующие службы. Как в скором времени отправится и результат исследования моста на объездном городском шоссе. По предположению активистов, причина разрушения - некачественное обслуживание.

Денис Лукьянов, координатор проекта "Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог": "Мы привлекли специалистов, которые помогут нам разобраться в этом вопросе. Нам важно знать, как эксплуатировался мост. В соответствии с нормами правил, или всё-таки были допущены какие-то ошибки, которые привели к разрушению этого моста. Мы сделаем запрос документов в министерство территориального развития для того, чтобы оценить, в какие сроки производилось обследование моста".

По итогам проверок активисты ОНФ составят рекомендации органам исполнительной власти и продолжат следить за ходом ремонта забайкальских дорог.