Автобус, водитель которого выехал на встречную полосу и допустил столкновение с грузовиком, был не рейсовым

Продолжается расследование причин аварии, которая произошла в районе села Нарын-Талача Карымского района 7 октября. Напомним, в результате столкновения автобуса и грузовой машины погиб водитель грузовика, 24 пассажира были госпитализированы. В салоне находились школьники - команда Нерчинского района по лёгкой атлетике.

Продолжается расследование причин аварии, которая произошла в районе села Нарын-Талача Карымского района 7 октября. Напомним, в результате столкновения автобуса и грузовой машины погиб водитель грузовика, 24 пассажира были госпитализированы. В салоне находились школьники - команда Нерчинского района по лёгкой атлетике.

По факту ДТП возбуждено уголовное дело по статье 264 Уголовного кодекса РФ "Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств". Предварительные выводы экспертов ГИБДД - водитель автобуса не справился с управлением и выехал на полосу встречного движения. Если его вида будет доказана, водителю грозит наказание сроком до 5 лет лишения свободы. Сегодня также стало известно, что автобус, который попал в ДТП, не осуществлял регулярные маршрутные перевозки, а был заказным.

Константин Суздальницкий, заместитель министра территориального развития Забайкальского края: "Это был не рейсовый автобус, а заказной. То есть автобус, двигающийся по заказу. А заказные перевозки, к сожалению, не регулируются субъектом Российской Федерации. По сути, чтобы было понятно, это такое такси, только автобусом. Управление государственного автодорожного надзора в связи с этим событием будет проводить полную проверку перевозчика на соответствие всех требований. Ещё раз хочу сказать, что заказная перевозка - это не лицензируемый вид деятельности, поэтому такие требования, как к рейсовым автобусам междугородним и внутригородским, не применяются".

Как выяснилось, рейсовых автобусов по маршрутам Чита - Нерчинск через Холбон, Чита - Нерчинск через Знаменку, а также в сообщении Чита - Сретенск, Чита - Золотореченск и Чита - Калга официально и вовсе нет. Прекращена и продажа билетов по этим направлениям. Такая ситуация длится уже больше четырёх месяцев. Проблема в том, что эти маршруты обслуживал предприниматель, который 12 июня погиб вместе с пассажирами в резонансном ДТП в Петровск-Забайкальском районе. Напомним, жертвами автокатастрофы тогда стали 14 человек.

Константин Суздальницкий, заместитель министра территориального развития Забайкальского края: "По пяти этим маршрутам я хочу пояснить, что они осуществлялись именно в рейсовом режиме, но в связи со смертью перевозчика, который был ИП, мы провели новый конкурс, мы выявили победителя, но не можем выдать ему свидетельства, маршрутную карту до тех пор, пока рассматриваются в ФАСе жалобы от всех участников конкурса".

Вопрос по пяти рейсовым направлениям в министерстве территориального развития обещают решить до конца октября.