Читинцы предпочитают вызов на аварии инспекторов ДПС европротоколу

Количество аварий, создающих пробки на дорогах Читы, неизменно остаётся высоким. Даже в случае незначительных ДТП водители продолжают вызывать сотрудников ГИБДД, хотя в России давно внедрён так называемый европротокол, позволяющий избежать долгого разбирательства. Однако автовладельцы предпочитают оформлять аварии по старинке.

Количество аварий, создающих пробки на дорогах Читы, неизменно остаётся высоким. Даже в случае незначительных ДТП водители продолжают вызывать сотрудников ГИБДД, хотя в России давно внедрён так называемый европротокол, позволяющий избежать долгого разбирательства. Однако автовладельцы предпочитают оформлять аварии по старинке. Почему - разбиралась Лариса Змитрук.

Ежедневно на дорогах Читы совершается около 30 дорожно-транспортных происшествий, причём в каждом втором случае вызов сотрудников ДПС вовсе не требуется. Водители в состоянии решить эту проблему с помощью европротокола, правда, как показали опросы, большинство не знает, что это такое и как этим пользоваться.

В качестве примера ситуация: водители не смогли разъехаться во дворе жилого дома, результат - разбитая фара. Ущерб пострадавший и виновник ДТП оценили примерно в 40 тысяч рублей, однако вместо составления европротокола вызвали сотрудников ГИБДД. И уже позже признались, что о другом пути решения проблемы просто не знали.

Михаил Яскевич: "Да, конечно, если бы я знал, то, естественно, мы бы воспользовались европротоколом и сэкономили бы массу времени, успели бы на работу и по своим делам".

Сергей Щеглов: "Первый раз сегодня произошло ДТП, пришлось столкнуться. Незнание водителя, как оформить этот протокол самим без участия ДПС. Это для водителей главный вопрос, чтобы не стоять, не ждать часами, нужно просто объяснить, как самим оформить, сфотографировать и подать в страховую компанию".

Европротокол – это унифицированный бланк, который заполняют стороны ДТП без участия инспекторов. Конечно, если после аварии у её участников есть обоюдное согласие о виновнике и сумме ущерба, которая не превышает 50 тысяч рублей. Документ выдаётся водителю страховым агентом бесплатно. Есть и другие условия: в ДТП не должно быть пострадавших, а также третьего автомобиля, от автовладельцев требуется лишь подробное описание аварии, фотографии с четырёх сторон и схема места происшествия. После все эти документы предоставляются в страховую компанию за выплатами. Казалось бы, все просто, но у водителей есть аргументы против.

Шамиль Мусин, майор полиции, командир отдельной роты ДПС УМВД России по городу Чите: "Здесь причина, я думаю, в том, что водители, во-первых, не знают, как заполнять, не проинформированы. В большей части один из водителей не согласен, нет обоюдного согласия в вине того или иного водителя. И основная причина - водители боятся, что страховые компании откажут им в выплатах".

Но по закону страховые компании при наличии всех документов обязаны выплатить ущерб. Практика работы европротокола успешно прижилась в других регионах.

Поделиться:

Долги перед строителями, аварийное жильё и 33 млн рублей бизнесу в хронике 20 января

image

Долги правительства перед строителями, аварийное жильё и православный центр помощи женщинам в хронике 20 января. Правительство Забайкальского края уже в первом квартале 2017 года начнёт расчитываться по долгам перед строительными компаниями за уже сданные социальные объекты. На эти цели из бюджета региона будет направлено более 400 миллионов рублей. Комментируя сегодня общие параметры бюджета, министр финансов края Марина Кириллова отметила, что …

Перейти