Экзамен на право вождения маломерных судов сдавали на озере Кенон

50 часов теории, 28 практики - и вот 12 смельчаков сдают экзамен на читинском пляже. От заветных прав на вождение маломерных судов каждого из них отделяет десять минут - именно столько даётся на одну попытку. Любовь Чистякова выяснила, что сложнее: научиться водить катер или получить удостоверение на его управление.

50 часов теории, 28 практики - и вот 12 смельчаков сдают экзамен на читинском пляже. От заветных прав на вождение маломерных судов каждого из них отделяет десять минут - именно столько даётся на одну попытку. Любовь Чистякова выяснила, что сложнее: научиться водить катер или получить удостоверение на его управление.

Антон Дымчак кенонские просторы бороздит смело. Водным экстримом увлёкся ещё в прошлом году, но сам за руль садился только на курсах. Уверен, всё должно быть по правилам - положено иметь права на управление аквабайком, значит, они должны быть в кармане. А с ними уже можно по полной программе получать ни с чем не сравнимое удовольствие.

Антон Дымчак: "Это ощущение волны, ощущение скоростное. Что-то под тобой движется, волна, брызги. Очень интересно, очень увлекательно".

А ещё опасно: водная гладь - не асфальт, повести себя может непредсказуемо, а тормоз на маломерных судах не предусмотрен. Потому и так важно знать теорию назубок и на практике крепко держать в руках вожжи железного коня. Зоркий взгляд инспектора цепляется за каждую мелочь. Не от вредности. Жёсткие требования - залог безопасности в будущем.

Любовь Чистякова, корреспондент: "Управление аквабайком мало чем технически отличается от вождения байка двухколёсного. Те же руль, газ, ключ зажигания. А это своеобразный ремень безопасности. Если водитель вдруг перевернёт гидроцикл, ключ вылетит и остановит мотор. Поэтому именно этому браслету инспекторы уделяют большое внимание: не надел на запястье - всё, экзамен провален, надел - можешь ехать дальше, выполнять задания".

Испытания одинаковые как для гидроциклов, так и для моторок - правильно сесть, завести, отогнать от берега, пройти змейку, пришвартоваться. По сути, ничего сложного нет. Но без предварительной подготовки сдать экзамен практически нереально. По статистике, 15% экзаменуемых уходят ни с чем.

Валерий Коренев, старший государственный инспектор группы патрульной службы МЧС России по Забайкальскому краю: "Ну как? Вы возьмите любой мотоцикл, любое транспортное средство, которое вы не видели. Вы не сдадите никогда!"

На сегодняшних кандидатах статистика дала приятный сбой - с заданиями справились все. Срок годности водного удостоверения десять лет. Однако действует оно только на территории Забайкальского края. Тем, кто планирует маневрировать на водоёмах других регионов, придётся сдать дополнительную часть экзамена - курсирование по судоходным водам.