Количество ДТП с участием мотоциклистов в 2016 году уже достигло шести

Количество ДТП с участием мотоциклистов в 2016 году уже достигло шести

Неустойчивая забайкальская погода сдерживает открытие байкерского сезона-2016. Но самые рисковые мотоциклисты уже выгнали на трассы своих двухколёсных коней. И без ДТП не обошлось. По вине мотоциклистов в регионе произошло уже шесть аварий, в которых пострадали девять человек, а для одного мотоводителя выезд на дорогу оказался последним.

На сленге байкеров место их сбора называется "тёрка". Таких точек в Чите несколько. Одна из них на улице Ленина в самом центре города. Сегодня байкеров собралось немного - погода помешала. Главная тема разговоров - недавнее ДТП в районе читинского дацана.

Версий произошедшего много. У собратьев, трёх пострадавших байкеров, недоумение: "Как такое могло случиться с теми, кто в шлеме не один год?"

Данил Сорокин, байкер: "Все ребята, кроме одного, были в экипировке. Она их спасла, но с Сергеем случилась роковая ситуация. Шлем отработал, первую аварию у него вылетела внутренняя начинка и соответственно дальше он продолжил свою траекторию движения уже без шлема".

За здоровье 46-летнего мотоциклиста теперь борются врачи. Тяжёлая черепно-мозговая травма с контузией, с кровоизлиянием в мозг и перелом ключицы. У второго пострадавшего в аварии сложный перелом ноги. По словам врачей, такие травмы типичны для любителей езды на двух колёсах.

Александр Бусоедов, заведующий травматологическим отделением городской клинической больницы г.Читы: "При падении, при ударе с каким-то препятствием у него защиты нет. Вот и получаются серьёзные травмы. Самые часты повреждение головы - черепно-мозговая травма, повреждение конечностей. Ломаются и руки, и ноги, и позвоночник".

По данным Управления ГИБДД по Забайкальскому краю в 2015 году число аварий с участием мотопилотов составило 8% от общего числа ДПТ. На первый взгляд немного, но с учётом того, что мотосезон недолог - 116 аварий, 141 пострадавший и 10 погибших - цифры тревожные. Анализ показал, что чаще всего в ДТП попадают владельцы мототехники из районов края. Печальное лидерство за Карымским районом, на втором месте - Чернышевский.

Юлия Бабкина, инспектор по особым поручениям УГИБДД УМВД России по Забайкальскому краю: "На селе мотоцикл основной вид транспорта, и там ребятишки садятся за руль с самого малолетства. Они не имеют элементарных навыков управления, очень многие мотоциклы не зарегистрированы и имеют серьёзные технические неисправности. Плюс многие не используют средства защиты, шлем редко у кого можно встретить на селе".

На сельских дорогах нет всевидящего ока камер слежения, риск встретить инспектора тоже не велик. Безнаказанность порождает вседозволенность и укрепляет веру в "авось". Городских мотопилотов дисциплинирует контроль на дороге и неписанный устав неформального байкерского объединения. Для них корректное поведение на трассе - дело чести, ДТП - происшествие чрезвычайное и незыблема установка: "если ты ездишь так, словно завтра не должно наступить, оно не наступит!"