На Харанорской ГРЭС приступили к сжиганию непроектного угля, доставляемого с малых забайкальских разрезов

На Харанорской ГРЭС приступили к сжиганию непроектного угля, доставляемого с малых забайкальских разрезов

Новые производственные горизонты открывает для себя крупнейшее электрогенерирующее предприятие региона. На Харанорской ГРЭС приступили к сжиганию угля, доставляемого с забайкальских разрезов, ранее не входивших в сферу интересов компании. О том, какую проверку проходит непроектное топливо и каков ожидаемый экономический эффект от его использования - наш корреспондент.

Когда в степях Забайкалья строилась огромная станция, параллельно шло освоение и одноимённого разреза. ГРЭС с 1995 года - главный потребитель топлива с Харанорского месторождения. Потому этот уголь и получил название "проектный". И спустя 20 лет запасы горючего на месторождении высоки, но поменялись экономические условия. Благо, рынок поставщиков в крае обширен.

Алексей Соколов, директор филиала Харанорской ГРЭС АО "Интер РАО-электрогенерация": "Оборудование Харанорской ГРЭС может сжигать топливо, вот если говорить про показатель такой как калорийность, то диапазон довольно широкий, при этом возникают какие-то при более низкой калорийности дополнительные затраты на подготовку, на транспортировку при более высокой эти затраты меньше, но в комплексе это соотношение должен соблюдаться какой-то баланс. И вот здесь, наверное, больше зависит выбор того или иного угля от соотношения вот этого баланса, ну как вот везде цена-качество, как правило, все на это смотрят, и мы в том числе".

Харанорский уголь, несмотря на явное преимущество в расстоянии, - до разреза буквально рукой подать, - в конкурентной борьбе занял почти равные позиции с другими сортами угольных, пусть и не столь близких месторождений.

Евгений Шоколов, главный инженер Харанорской ГРЭС АО "Интер РАО-электрогенерация": "Помимо основного и резервного вида углей мы используем угли малых разрезов, это является не проектным топливом, но топливо, имеющее также бурые угли, похожие по характеристикам на основной и резервный виды топлива. Делается это для того, чтобы оптимизировать поставки угольного топлива в связи с тем, что станция работает на буром угле для того, чтобы разнообразить количество поставщиков и улучшить конкурентную среду на топливном рынке".

В итоге на серьёзный топливный рынок региона вышли не самые крупные игроки. В хранилища ГРЭС уже загружается уголь Тигнинского и Дабан-Горхонского месторождений, подписаны договоры и ожидаются поставки с других малых разрезов Забайкальского края.

Эта солнечная энергия, заключенная в камне, как её называют сами энергетики, появилась здесь из Петровск-Забайкальского района - Тигнинского разреза. Этот бурый уголь по своим свойствам ни в чём не уступает тем сортам, что уже используются на Харанорской ГРЭС.

Основные качества угля - его калорийность, то есть коэффициент полезного действия и зольность - объём несгораемого остатка. Проверяются эти свойства, конечно, в процессе сжигания. Кстати, размеры и ломкость чёрных камней значения не имеют. Они измельчаются прежде, чем сгореть.

Уголь попадает вот в эти гигантские мельницы, где превращается в муку, а после, под давлением, попадает уже в печь, в которой температура достигает 670 градусов Цельсия.

Проверку "непроектный" уголь выдерживает достойно, то есть мгновенно сгорает, превращаясь в чистую энергию. Впереди ещё не одно испытание с углями других "малых" разрезов. И если они также зарекомендуют себя, то имеют все шансы стать основным видом топлива на Харанорской ГРЭС.