Операцию по спасению пассажиров из затонувшего самолёта с успехом провели спасатели-водолазы

Операцию по спасению пассажиров из затонушего самолёта с успехом провели спасатели-водолазы

Скорость и оперативность под водой на глубине в десятки метров. Спасатели-водолазы совершили сложное и многозадачное погружение на дно озера вблизи Читы.

По легенде сегодня здесь на озере Арахлей затонул пассажирский автомобиль. Задача водолазов-спасателей поднять со дна технику, используя надувные подушки - понтоны.

Небольшая прорубь, страховочные тросы, палатка для обогрева. И, конечно, боевой дух тех, от кого порой зависят человеческие жизни. Андрей Васильев - спасатель-инструктор, на его счету не одна сотня часов погружений и больше 17 лет упорного труда. Общительный и добрый мужчина с интересом рассказывает о своей работе, уверяет, здесь все как один, слаженная команда. О сложностях тоже говорит с улыбкой, признаётся: "Иначе здесь просто нельзя".

Андрей Васильев, заместитель начальника поисково-спасательной службы Забайкальского края: "Наша подготовка сводится к тому, чтобы аварийных ситуаций под водой не допускать. Конечно, если смотреть объективно, то есть ряд опасностей, например, как отсутствие воздуха для дыхания".

Для того, чтобы подготовиться к любым внештатным ситуациям, которые нередко возникают и в без того экстремальных условиях - дважды в году бойцы водолазной группы проводят тренировочные сборы. Отрабатывают слаженность действий не только под водой, но и над ней.

Дмитрий Колесников, начальник водолазной группы поисково-спасательной службы Забайкальского края: "Здесь находится самая мощная водолазная группировка по всему Забайкальскому краю, которая выполняет практически любые задачи, связанные с выполнением заданий под водой, будь то технические работы, поиск тел утонувших, подъём автомобилей".

Задача на этот раз непростая: достать из-под воды тяжёлый металлический предмет, водолазам придётся использовать на глубине специальное оборудование. Но сначала тщательная проверка: герметичности костюмов, креплений спасательных тросов и состояния баллонов со сжатым воздухом. Руководитель группы даёт короткий инструктаж.

- Задача на погружение: сейчас пользуемся гидравликой, разрезаем металл на дне, сигнал к работе - дергаем верёвку пять раз. То есть подаётся инструмент, "откусили", дёрнули пять раз, мы инструмент поднимаем наверх.

И вот спасатели уже опускаются под лёд. Кстати, температура пресной воды здесь не больше трёх градусов со знаком плюс. Погрузиться нужно на девять метров, тут главное избегать перепада давления и прорыва кислородного баллона. Наконец, водолазы достигают заданной точки. Первое, что они видят уже на дне, вовсе не автомобиль, а российский самолёт АН-2. Позже профессионалы расскажут: его затопили специально для таких учебных тренировок. С поставленной задачей же бойцы справляются: двери у самолёта открыты, вероятные пассажиры спасены, ошибок не допущено. С поверхности подают знак - пора проверить запас воздуха и подниматься. Тренировочная операция завершена. Эмоции у спасателей после такой ледяной бани зашкаливают.

Юрий Лабузный, спасатель-инструктор поисково-спасательной службы Забайкальского края: "Замечательно, такое даже описать невозможно, это просто возвышенные ощущения. Там красиво, здорово, хорошо!"

Руководитель водолазной группы оценивает выполненные задания на "отлично". На вопрос, а ещё раз повторить, команда отвечает: "С удовольствием!"