Почему пешеходы и пассажиры Забайкальского края боятся маршруток?

С начала этого года по вине водителей автобусов и маршруток в Забайкальском крае произошло 7 дорожно-транспортных происшествий. Один человек погиб и 13 получили ранения. Почему общественный транспорт нередко вызывает страх у пассажиров и какие санкции применяют к нарушителям?
Превысил скорость, обогнал, подрезал, выехал «на встречку». В погоне за пассажирами водители маршруток нередко готовы на рискованные маневры. Особенно в часы — пик.

Богдан Сутурин: "Позавчера случай был, чуть не врезались мы! Водитель хотел увернуться и обогнать машину. Конечно, страшно было!"

Пассажиры и сами часто провоцируют водителей на нарушения. Набиваясь в салон, как селедки в бочку. Не задумываясь о последствиях. Ведь в такой толкучке риск не доехать до места назначения крайне велик. А потому водители нередко отказываются от соблазна подзаработать лишние 19 рублей.

Виктор Жеребцов, водитель: "Я не вожу с перегрузом, потому что штрафы сурьезные за это дело! Жалуются, возмущаются, всем ехать надо, а что сделаешь?"

Грешат читинские маршрутки и так называемыми - остановками по требованию. Будь то обочина в колдобинах или даже оживленная проезжая часть. Нередко вот на этом самом перекрестке маршрутки выстраиваются в очередь, чтобы заехать в заветный остановочный карман. А в это время пассажиры на свой страх и риск заходят и выходят из салона, опасаясь попасть под колеса проезжающего мимо транспорта.

Александр Томских, инспектор ДПС: "Единственный случай, когда приостанавливалась лицензия, был достаточно давно. Когда у индивидуального предпринимателя, участвующего в ДТП его автобуса погибли люди".

Во многих городах страны контроль над маршрутными такси давно ужесточен. Им запрещают разгоняться свыше 60 км\ч, за каждое нарушение назначают штрафные баллы. Однако в Забайкальском крае пока к такому не готовы. Объясняют это тем, что самой действенной мерой по-прежнему остаются штрафы.