Свои машины с ручным управлением инвалиды не могут зарегистрировать в ГАИ

В конце ноября от фонда социального страхования получившим травмы на производстве инвалидам вручили автомобили, переоборудованные на ручное управление. 12 забайкальцев стали обладателями новеньких машин. Но эйфория от долгожданного подарка прошла, как только инвалиды попытались зарегистрировать технику в ГАИ.

В конце ноября от фонда социального страхования получившим травмы на производстве инвалидам вручили автомобили, переоборудованные на ручное управление. 12 забайкальцев стали обладателями новеньких машин. Но эйфория от долгожданного подарка прошла, как только инвалиды попытались зарегистрировать технику в ГАИ.

Торжественно вручались новые "Лады" их счастливым владельцам. Никто тогда и предположить не мог, с какой проблемой придётся столкнуться инвалидам в ГАИ. Одним из первых забил тревогу 67-летный Анатолий Жеребцов.

Анатолий Жеребцов: "В паспорте не указано, что она с ручным управлением, а в договоре указано, что с ручным управлением, поэтому мы не можем зарегистрировать её".

С такой проблемой специалисты регионального управления фонда социального страхования ещё не сталкивались. В этом году конкурс на переоборудование автомобилей для ручного управления впервые выиграла самарская компания "Перспектива" - новичок не все документы оформил как следует. Исправить ситуацию можно, но на это требуется время, а машины нужно ставить на учёт. И их в ГИБДД поставили, но как обычные авто, без ручного управления. Что делать дальше? Переоформлять документы и заново регистрировать автомобиль.

Иван Талебин, начальник отдела технического надзора и регистрации мото-транспортных средств ГИБДД ОУМВД России по г. Чите: "Гражданин проходит процедуру предварительной технической экспертизы, где сертифицированная лаборатория даёт разрешение о возможности либо невозможности внесений изменений в конструкцию. После чего гражданин вносит изменения в конструкцию и повторно предоставляет транспортное средство для осмотра".

На все эти процедуры требуется не только время, но и деньги. А это более 30 тысяч рублей за каждый автомобиль. В фонде социального страхования заверяют: компания, допустившая ошибку, все расходы возьмёт на себя.

Ирина Милованова, заместитель управляющего Забайкальского регионального фонда социального страхования: "С этим работают наши специалисты. Каждый, кто получил автомобиль, будут извещены. Те документы, которые необходимы для данной организации, мы хотим помочь собрать; проконтролировать, что они поступили, и проконтролировать уже получение этих документов и до внесения всех изменений в ПТС. Только после этого будет контракт закрыт".

Изменения в техпаспорте о наличии ручного управления всем получателям автомобилей пообещали внести до нового года, а тем, кто, не дожидаясь помощи специалистов, решил сам переоформить документы, оплатят все расходы.