В какие мифы о камерах видеофиксации верят читинские водители?

В какие мифы о камерах видеофиксации верят читинские водители?

Не пристегнут - штраф, пересёк едва видную разметку - штраф, повернул на перекрестке налево в момент, когда загорелся красный свет - штраф. На читинских автолюбителей просто сыпятся "письма счастья" с запечатленными на снимках их нарушениями. Вот такие слухи ходят среди читинских водителей о камерах видеофиксации дорожных правонарушений. Некоторые автолюбители до сих пор не могут разобраться - за чем следит всевидящее око на дорогах краевой столицы, каким образом фильтруется видеопоток, поступающий с них и за какие нарушенные правила дорожного движения действительно придёт штраф.

Камеры видеофиксации на дорогах краевой столицы работают уже больше года. А многие автолюбители до сих пор не могут привыкнуть, что их передвижение находится под пристальным наблюдением.

- Нормально! Сложнее только стало соблюдать правила, а так нормально.

Более того, не все до конца понимают, за несоблюдением каких правил дорожного движения следит всевидящее око.

Есть водители, которые считают, что за любое нарушение, которое попало под прицел видеокамеры, им придёт штраф. Допустим, вот выезжаете вы на перекрёсток, пересекли стоп-линию, но машины впереди ещё медлят, а загорелся уже красный сигнал светофора, но тем не менее, вы завершаете маневр. Вот это не считается нарушением.

Опасаются читинские автолюбители камер и на тех участках дороги, где нет ещё разметки. Водители считают, что они уже запущены в работу.

- Основное неудобство - это разметка, когда разметки нет, а штраф тебе приходит за разметку - то это не совсем корректно.

Это не единственный миф, который появился одновременно с установкой камер видеофиксации. Водители до сих пор точно не знают, за что могут получить "письмо счастья" с фотографией своего авто.

- За превышение, за ремень не пристегнутый, в основном, за пересечение сплошной.

За непристегнутый ремень административное наказание автолюбители понесут, если их остановит инспектор дорожной службы. А вот про скоростной режим и пересечение сплошной линии - сказано верно. Последнее нарушение по тяжести уступает только вождению в нетрезвом состоянии. Казалось бы, заехал чуть-чуть на полосу встречного движения, не страшно. А стоить это будет пять тысяч рублей. И именно это несоблюдение дорожных правил чаще всего оспаривают водители.

Сергей Чаплыгин, начальник центра видеофиксации краевого УГИБДД: "Почему-то некоторые водители считают, что они едут по полосе встречного движения тогда, когда все четыре колеса находятся на полосе встречного движения. Хотя по большому счёту, когда водитель наезжает колесами на двойную сплошную линию разметки, то он уже едет по встречной полосе. То есть элементы конструкции автомашины находятся на встречной полосе".

Весь видеопоток с камер фильтруется специалистами. Они рассматривают каждое нарушение и если возникает спорный момент, то фотоматериал бракуется. Ведь камеры видеофиксации установлены прежде всего, для безопасности на дорогах, и цель эту удалось достигнуть. За пять месяцев этого года количество ДТП в краевой столице снизилось на 30%, а число погибших на 48%. В ближайшее время планируется запустить остальные 35 камер. Их око откроется, когда на том участке, где они находятся, будет нарисована чёткая разметка.