Весовой контроль грузового транспорта в течение недели будет проходить на Романовском тракте

"На дорогу - без перегруза", так называется всероссийская акция, которая стартовала 28 октября, в том числе и в Забайкалье. Специалисты весового контроля с передвижными лабораториями заступили на семидневную вахту. Задача не только выявить нарушителей, но и ещё раз обратить внимание водителей на правила перевозки грузов.

Основным нарушением для транспортных средств является вес перевозимого груза. По федеральным стандартам на одну ось автомобиля должно приходиться не более 10 тонн нагрузки. При этом учитывается количество осей и длина колёсной базы, то есть чем больше расстояние между колёсами, тем больше машина может перевозить.

Водителю этого КамАЗа не повезло, он превысил максимально допустимую норму, и теперь его ждёт штраф. Более того, на специальной стоянке придётся оставить излишки груза, а после вернуться за ним. Но что делать, если багаж нельзя разделить? На этот случай свой алгоритм действий.

Сергей Кривощёков, заместитель начальника управления транспорта и дорожного строительства министерства территориального развития Забайкальского края: "Если груз является неделимым, то, соответственно, по российскому законодательству владелец транспортного средства, либо транспортной кампании должны обратиться в наше министерство, если по дорогам регионального межмуниципального значения проходит, для получения специального разрешения".

Интенсивность движения тяжеловесных автомобилей ведёт к преждевременному износу дорожного полотна, то есть на таких участках ремонтные работы приходится производить чаще, а это уже бюджетные деньги. Постоянных автовесов на сегодняшний день в крае нет, а надо бы, признаются специалисты весового контроля, ведь нарушения встречаются часто.

Сергей Тюменцев, ведущий специалист отдела весового контроля ГКУ "Службы единого заказчика" Забайкальского края: "Контроль прошло порядка 11 транспортных средств. С начала акции с 28 числа по сегодняшнюю дату зарегистрировано семь транспортных средств с нарушением предельно допустимых осевых нагрузок".

Романовский тракт можно назвать воротами в Забайкальский край. Большая часть грузов с запада да и востока страны проходит именно здесь. Не случайно на этой автотрассе и планируют в ближайшее время создание стационарного поста весового контроля.