Власти Маньчжурии предложили России и Монголии создать зону трансграничного сотрудничества

Власти Маньчжурии предложили России и Монголии создать зону трансграничного сотрудничества

Экономическое пространство как стимул для развития региональных территорий. Власти китайского города Маньчжурия предложили соседям - России и Монголии создать зону трансграничного сотрудничества. Что это за проект и как планируется претворять его в жизнь?

Большое экономическое пространство может уже в скором времени появиться сразу на территории трёх приграничных субъектов соседствующих государств России, Китая и Монголии. С такой инициативой выступили китайские власти, предложив создать международную трансграничную зону сотрудничества. Это предложение должно стать частью проекта создания "шёлкового пути" через Россию в Европу.

Алексей Котельников, представитель МИД России в Чите: "Речь идёт о восточной части этого проекта. О том, чтобы грузы из Азиатско-Тихоокеанского региона перемещались в страны Европы. Или же из северо-восточного Китая перемещались, допустим, в порты российского Дальнего Востока. Здесь речь идёт об этом".

Регионами, которые могут войти в трансграничную зону, станут приграничные Маньчжурия, Забайкальский край и восточный аймак Монголии. Всё это должно стать частью стратегических планов развития, как Китая, так и соседствующих с ним государств. "Шёлковый путь" при этом остаётся для всех приоритетным направлением.

Александр Тарасов, историк, китаевед: "Экономический пояс нового "шёлкового пути" - это глобальный китайский мега-проект по созданию инфраструктурной сети от западных границ КНР, через среднюю Азию и Иран в Европу. Под это дело обещаны многомиллиардные инвестиции. И вот международная трансграничная зона сотрудничества продвигается уже приграничными властями Китая".

В Маньчжурии заявили о том, что готовы к приёму и отправке грузов. А на российской территории китайцы предлагают на первых порах использовать инфраструктуру приграничного Забайкальска. При этом региональным властям России и Монголии для реализации проекта нужно получить одобрение федерального центра.

Энх-Отгон, представитель восточного аймака Монголии: "Мы, конечно, поставили вопросы в министерство и правительство, и надеемся, что в конечном итоге будет положительный ответ".

Китайское предложение при его успешной реализации способно оживить приграничную экономику. Так, Забайкальская железная дорога уже готова вложить 27 миллиардов рублей в развитие восточного полигона.

Сергей Новиченко, министр экономического развития Забайкальского края: "Оценить реальную выгоду можно будет несколько позже, когда сформируется правовой статус, сформируется льготный статус, статус экономический. Сегодня мы говорим о том, что это является одним из элементов всё-таки создания возможности для улучшения благоприятного климата, в том числе и для предпринимателей Забайкальского края".

Пока же представители приграничных регионов трёх стран подписали протокол о намерениях. Так что продолжение следует.