Правительство Забайкальского края: "Ответственность за срыв сроков запуска аэродрома на станции Степь Спецстрой России пытается переложить на других"

И.о. первого заместителя председателя правительства Забайкальского края Александр Кулаков прокомментировал вопросы, связанные со строительством военного аэродрома вблизи станции Степь в Оловяннинском районе. Слова представителя Спецстроя России, приведенные СМИ о том, что руководство Забайкальского края препятствует строительству объекта, не соответствуют действительности. Александр Кулаков подчеркнул, что краевым правительством в полном объеме оказывается содействие в реализации этого проекта. "Объект ведет главное управление строительства дорог и аэродромов при Спецстрое России, подведомственное министерству обороны РФ. С момента начала работ исполнителю предлагались различные пути решения возникающих проблем. В частности, была предложена помощь в оформлении разрешительной документации на добычу полезных ископаемых. Проводились выездные заседания по рассмотрению возможностей использования железнодорожных тупиков для доставки грузов. Препятствий для строительства аэродромного комплекса и перевозки материалов в допустимых законодательством пределах нет", - пояснил Александр Кулаков. Однако большинством предложений региональной власти заказчики и подрядчики строительства аэродрома в Степи так и не воспользовались, предпочитая ответственность за срыв сроков ввода в эксплуатацию объекта переложить на краевое правительство. Так, по факту отсутствия лицензии на добычу инертных материалов в отношении представителей подрядчиков аэродрома в настоящее время проводится проверка правоохранительными органами. По информации министерства природных ресурсов и промышленной политики края, в августе текущего года проводился конкурс на право пользования недрами месторождения вблизи объекта строительства. Это позволило бы не задействовать большегрузную технику для перевозки строительного материала на длительные расстояния. В соответствии с федеральным законодательством, Спецстрой России имеет приоритетное право на разработку данного месторождения на льготных условия. Подрядчику было предложено принять участие в конкурсе, однако необходимый пакет документов представлен не был. Кроме этого, не была построена и технологическая дорога, которая предусматривается при подготовке к строительству подобного объекта. При этом подрядные организации в нарушение законодательства осуществляли перевозки со значительным превышением нагрузок на дорожное покрытие. В результате чего безопасный проезд был затруднен многочисленными просадками и выбоинами. Значительный ущерб, нанесенный автомобильным дорогам транспортными средствами субподрядчиков, краевому бюджету возмещен не был. При этом следует подчеркнуть, что работы на объекте приостановлены с июля 2016 года – по неизвестным правительству Забайкальского края причинам.