Работы по укладке первого пути повреждённого паводком моста через реку Ареда почти завершены

Эксклюзив. Работы по восстановлению поверженного большой водой железнодорожного перегона Куэнга-Аренда ведутся в круглосуточном режиме в соответствии с графиком. В них задействовано более 350 железнодорожников. Минувшей ночью было установлено первое металлическое пролётное строение железнодорожного моста через реку Ареда. На данный момент почти завершены работы по укладке первого пути.

Эксклюзив. Работы по восстановлению поверженного большой водой железнодорожного перегона Куэнга-Аренда ведутся в круглосуточном режиме в соответствии с графиком. В них задействовано более 350 железнодорожников. Минувшей ночью было установлено первое металлическое пролётное строение железнодорожного моста через реку Ареда. На данный момент почти завершены работы по укладке первого пути.

В частности, завершено формирование опорных частей фундамента, производится укладка мостового бруса и рельсов. Ранее производилось укрепление основания насыпи моста бутовым камнем и железобетонными блоками. Также была произведена выправка опоры контактной сети. Ликвидацией последствий происшествия на месте руководят заместитель генерального директора ОАО "РЖД" – начальник центральной дирекции инфраструктуры Геннадий Верховых и начальник Забайкальской железной дороги Александр Скачков. Напомним, в пятницу на совещании президента России и членов Собвеза было озвучено, что первую ветку Транссиба планируется восстановить в течение 2,5 суток, вторую – в течение пяти суток. Правительство Забайкальского края ввело режим чрезвычайной ситуации. Сейчас уже завершено формирование опорных частей фундамента для первого пути, производится укладка мостового бруса и рельсов.

Съёмки пресс-службы ЗабЖД