Дорога больших надежд. Бывших бамовцев не бывает. Передача 5

Так случилось, что в первую свою командировку в Чару мы прилетели 17 марта, то есть на другой день после крымского референдума, на котором более 97 процентов населения полуострова Крым проголосовало за присоединение к России. Первая встреча с чарскими бамовцами была, прямо скажем, необычной. И мы сразу сделали для себя очень важный вывод: бывших бамовцев не бывает.

Так случилось, что в первую свою командировку в Чару мы прилетели 17 марта, то есть на другой день после крымского референдума, на котором более 97 процентов населения полуострова Крым проголосовало за присоединение к России. Первая встреча с чарскими бамовцами была, прямо скажем, необычной. И мы сразу сделали для себя очень важный вывод.

Бывших бамовцев не бывает

Михаил Носик, житель Новой Чары: "Наш БАМ - это пример добрососедства, как люди могут жить. Потому что здесь нации никто никогда не делил, что мы здесь разные люди".

Ева Труфанова, председатель Союза ветеранов Читинского участка БАМа: "Я по национальности белорусска, родилась и всю жизнь прожила на Украине, замуж вышла в Крым. Вот 30 лет я прожила на Украине и 33 года уже живу в России. История все всегда расставляет по своим местам. Так и с Крымом - восстановилась справедливость историческая. Крым с нами".

"То, что происходит сейчас в юго-восточной части Украины — это наша боль. И у многих из нас там есть и знакомые, и родственники. И через разные средства массовой информации мы все это видим, наблюдаем. Но, жители Крыма и Украины, БАМ с вами, Чара с вами".

"Я призываю всех людей нормальных: люди, поддержите Украину. Украину настоящую, но только не националистическую".

Наталья Баслык: "Я не думаю, что вся Западная Украина рада этому. Потому что, как говорят на Руси, в семье не без урода. Поэтому, я думаю, это конкретно те уроды из этих семей повыходили и вот теперь они на Майдане Родиной торгуют".

Михаил Носик: "В конце-концов, у нас появилась идея, которая всех нас обобщает. И мы видим, что наше государство не только сильное и мощное, а еще может защитить своих людей!"

Вот так чарские бамовцы сразу разрушили сложившийся у нас стереотип. Мы ожидали увидеть светлую грусть в глазах, нотки сожаления в голосе, а увидели решительных и смелых бойцов, увлеченных благородной идеей дружбы и братства народов, особенно ярко проявившейся на БАМе. Конечно, и грусть, и сожаление позднее мы тоже почувствовали, но первое, самое сильное, впечатление было как раз таким: мы среди строителей БАМа.

Ева Труфанова, председатель Союза ветеранов Читинского участка БАМа: "Вот моя страничка в интернете на Одноклассниках. Друзей у меня на сегодняшний день 785, фотографий выставлено 707. Эти друзья в основном бамовцы. Потому что цель моя - общение с ними. В союз входят на сегодня 420 человек. И все они хотят знать, что происходит через столько лет на БАМе. Потому что на БАМе сложилась такая особая общность народа под названием бамовцы. Это не передать эту дружбу. Столько лет прожила, но не видела нигде такого теплого общения, как среди бамовцев".

В 1981 году Ева Труфанова приехала вслед за мужем на читинский север в Икабью. Педагогу по образованию пришлось начинать уборщицей, потом комендантом рабочего общежития, пока не появилось место в школе. Приехав на БАМ, сразу увлеклась сбором материалов о всенародной стройке и ее участниках. Это ее стараниями и с помощью учителей и учащихся икабьинской средней школы открылся на станции Икабья первый музей истории БАМа.

Ева Ивановна до сих пор преподает историю в Икабьинской школе, а за партами у нее сидят внуки прежних бамовцев. И все-таки главным делом своей теперешней жизни Ева Труфанова считает создание Союза ветеранов Читинского участка БАМа, который родился ее стараниями пять лет назад.

Ева Труфанова: "Чтобы объединить бамовцев и оказать посильную помощь. Потому что нам так не хватает ее сейчас. Много одиноких осталось, не хватает общения, не хватает помощи друг другу".

Кроме того, Ева Труфанова является сотрудником краеведческого музея в Новой Чаре, куда чарские бамовцы частенько к ней наведываются. Вот и теперь, по нашей просьбе, она пригласила всех, кто может, прийти и поделиться воспоминаниями о себе, о друзьях, о дороге, о Чаре. Конечно, они вспоминают об этом не каждый день. Уж так устроен человек: основное внимание у нас поглощают сегодняшние дела и заботы. Но где-то в тайниках памяти хранится самое теплое, светлое, драгоценное, от прикосновения к которому сладко щемит сердце. Вот ведь, казалось бы, парадокс: бытовая неустроенность стала таким дорогим и милым воспоминанием.

Юрий Казей, ветеран БАМа: "Азарова улица была. И вот там дом один был. И вот такие дыры. Спишь и видно. Сверху жарко, снизу холодно".

Елизавета Скутина, ветеран БАМа: "Двухъярусные кровати. Там восемь человек вас было в комнате".

Юрий Казей, ветеран БАМа: "Ой, побольше. В вагончике жили и в общаге".

Елизавета Скутина: "Я приехала в мае 80-го с двумя детьми. Мне показали кровать мужа, где муж спит. Я там села. Маринка маленькая, держу ее. Посмотрела: как же мы жить-то тут будем?"

Где жара и где холодно, холодно, холодно,
Мы палатки раскинули, как города.
Это ты, наша молодость, молодость, молодость,
Из уютных квартир позвала нас сюда.

Строительство Читинского участка БАМа началось с переброски тяжелой техники и стройматериалов. Высвободившаяся со строительства участка Тында-Беркакит техническая громада БАМа двинулась на самый сложный - Чарский - участок. 300 километров по зимнику, в 50-градусный мороз, выжимающий из многочисленных рек и речек коварные парящие наледи, в которых одна за другой буксуют огромные машины. Каким мастерством, упорством, мужеством надо было обладать этим парням, которые тоже, похоже, сделаны из железа. По крайней мере, нервы у них были уж точно железные. А жуткий Чарский перевал, по которому скользили многотонные экскаваторы и бульдозеры! Как они все это преодолели? Но ведь преодолели и добрались до места, где предстояло сразу включаться в работу и одновременно хоть как-то обустраиваться.

Светлана Алхимович, ветеран БАМа: "Первым десантом часть автобазы отправили "Бамстройпути", немножко СМП, Умовцев. Ну было-то семей десять и жили мы в вагончиках за Удоканом, за ручьем".

С Якутского БАМа, из Нагорного, в январе 1980 года был переброшен в Чару и отряд "Читинский комсомолец". Работы ребятам хватило и на строительстве жилого поселка, и на трассе.

Сергей Пермяков, ветеран БАМа, командир отряда "Читинский комсомолец", 1983 год, зима: "Высадились первым десантом сюда, в Чару, и начали практически с нуля. За это время - уже три года мы в Чаре - сделано нашими силами немало. Школы две, жилье, общежитие".

Владимир Цыбжитов, ветеран БАМа: "Конечно, здесь климат довольно-таки суровый, но работа мне нравится. Несмотря на все трудности, основная работа сделана".

Они, наверное, узнают сейчас себя и своих друзей на этих кадрах, снятых почти 30 лет назад.

Нам достанется поровну, поровну, поровну
И глубоких снегов, и колючих дождей. 
Это ты наша молодость, молодость, молодость,
Даришь нам настоящих, надежных друзей.

И вот спустя 30 лет они идут по улицам временного поселка, где продолжают жить, и вспоминают, какой была Чара их молодости.

Владимир Скутин, ветеран БАМа: "Бараки, щитовые дома. Строили мы их, сейчас живем в них. Север затягивает, между прочим".

Елизавета Скутина, ветеран БАМа: "Вот это, где магазин сейчас, здесь была сауна наша СМП-577. У нас льготы были, мы приходили, свои работники. Так хорошо было. Самовар стоял. Мы после работы парились. Бассейн был, цивильно было все".

БАМ, как известно, был молодежной многонациональной стройкой. И на всех участках строительства осталась та или иная память об этом. Неподалеку от музея бойцы первого Белорусского отряда имени Героя Советского Союза Николая Кедышко установили в 1985 году памятный камень в честь 10-летия своего отряда. Один из них до сих пор живет в Чаре.

Виталий Андуганов, боец Белорусского отряда имени Героя Советского Союза Николая Кедышко: "В 82-ом году приехал я в Белорусский отряд и остался здесь. Всех, с кем работал, всех помню. Начинали строить депо и построили его, управление механизации, дома. Все здесь мы строили".

Многие союзные республики взяли тогда шефство над БАМом. Шефами станции Чара стал Казахстан. Его посланцы привезли на БАМ энтузиазм и упорство первоцелинников.

Генеральный план станции Чара разработал Алма-Атинский институт "Казгипроград". По его проектам в Чаре построены железнодорожный вокзал, гостиница, торговый центр, жилые дома специальной бамовской серии. И все же строителям БАМа особенно дороги их временные поселки, ведь постоянные объекты они строили для будущих хозяев магистрали — железнодорожников. Чем ближе был долгожданный момент стыковки, тем больше строительных подразделений прибывало на читинский участок. Стремительно росло население всех поселков, а в Чаре оно достигало 10 тысяч человек. Временный поселок строителей рос и благоустраивался. Один за другим открывались новые магазины, детские сады, появился комбинат бытового обслуживания. Любимым местом отдыха всех новочарцев стал дом культуры "Чарские зори". Ансамбль современной музыки, танцевальная студия и даже кукольный театр, где и спектакли писали, и кукол лепили, и оживляли их на сцене люди, наделенные творческой жилкой ребята.

Ева Труфанова: "Тут вся жизнь наша кипела. И танцы, и вокально-инструментальные ансамбли, и дискотеки, и библиотека. И выросли практически вот в этом здании, все дети наши выросли. А вот здесь, в этом парке, сцена была".

Виталий Андуганов: "Эстрада летняя была вот в этом месте у нас, на пятачке. В праздники молодежь гуляла наша, танцы были. Ну весело было, хорошо.

Таисья Ильина, ветеран БАМа: "Это роддом наш был, потом люди жили. Теперь разбирают его. Мы приехали в 1985 году по комсомольским путевкам сюда с мужем. Свадьбу отыграли здесь, в ДК "Чарские зори", был тогда еще. Дочь родили вот в этом роддоме. Уже внучка есть. Уже свадьбу серебряную четыре года назад сыграли. Мы уже здесь старожилы, считается. А приехали на три года машину заработать. А живем уж 30 лет почти".

Юрий Казей, ветеран БАМа: "Здесь первая школа была. Два корпуса здесь было. Один для началки, а второй для среднего и высшего звена. Дальше там стояла мастерская. Швейная, столярка, слесарка".

В 1984 году бойца отряда "Читинский комсомолец" Юру Казея стали величать Юрием Владимировичем, поскольку, как сам рассказывает, "по партийной линии" направили его в школу преподавать труд. Направили на год, а проработал он там почти 20 лет.

Вернулся к своей прежней профессии и Владимир Скутин, который до БАМа работал токарем на Читинском автосборочном заводе. Там, кстати, работал и его друг Юрий Казей. Бок о бок прошли друзья всю трассу, оба до сих пор живут в Чаре.

Юрий Казей, 1985 год: "Мы - коренные забайкальцы. Начинали все с нуля. Поселок начинали строить сами. Все-таки охота же поглядеть, какой у нас будет поселок. Город тут будет строиться Удокан".

Тогда, в 85-ом, хотя уже состоялась стыковка восточного и западного участков магистрали, работы, связанные с обустройством дороги, со строительством постоянных объектов инфраструктуры, активно продолжались.

Управление строительства "Бамстройпуть", одно из мощнейших строительных подразделений на строительстве БАМа, созданное еще в 1971 году, располагалось в Чаре. Строительно-монтажным поездом №577 командовал читинец Валерий Лыков. Много внимания уделяли тогда строители СМП-577 благоустройству поселка, в котором собирались жить еще не один десяток лет.

Валерий Лыков, начальник СМП-577 управления строительства "Бамстройпуть", 1988 год: "Мы решили благоустроить свой поселок, в котором живем уже семь лет. И жить, как временщики, нам, по сути дела, надоело".

Хоть и пришлось с асфальтовым заводом намучиться, за сборку которого иногородние специалисты-наладчики заламывали бешеную цену, а свои ребята вызвались и все прекрасно запустили.

Валерий Лыков, ветеран БАМа: "Простые, наши вот те же, кто работал, Андрей Сысорев, Канайкин, подошли и говорят: что мы его не соберем, что ли".

Вот так улицы Новой Чары, по которым не только пройти, проехать порой невозможно было, оделись в асфальт.

А еще 577-ой поезд завершил строительство Дома пионеров, возвел здание краеведческого музея, построил собственный спортзал для детского садика, проводил капитальный ремонт и благоустраивал дома своих работников.

Валерий Лыков, ветеран БАМа: "Когда в таком замкнутом пространстве живешь, твои интересы складываются из интересов тех людей, с кем ты живешь. Ну, естественно, те вопросы решали, какие нам наказы давали".

Встречаясь с ветеранами великой стройки, мы обратили внимание, как меняется выражение их глаз, когда они вглядываются в кадры кинохроники, которые возвращают их в трудное, но такое счастливое прошлое.

Валерий Лыков, ветеран БАМа: "Очень много хороших людей работало на БАМе, о ком у меня где-то и фамилии в памяти стерлись, а вот увидел у вас, и сразу и фамилии-то вспоминаются. И я, допустим, знал Скутина, я же вам сказал, и жена у него Лиза, я их до сих пор помню. У Шапаренко Валентина Федоровна жена. Мы сталкивались друг с другом, все были на виду. Все друг другу верили, доверяли. Я хочу сказать, что я очень рад, что мне довелось с вами работать. Хочу пожелать вам большого и крепкого здоровья. Теперь я уже знаю, что такой большой стройки больше не будет ни у вас, ни у меня. Память чтоб всегда осталась. И хотелось бы встретиться, посидеть, поговорить. Интересно, кто кем стал. Ну а вообще всем, ребята, здоровья, счастья и удачи".

Как бы ни сложилась судьба каждого из них после БАМа, они навсегда остались верны великому бамовскому братству. Они - бамовцы...

И, конечно же, здорово, здорово, здорово
Строить первую в жизни свою магистраль.
Это ты, наша молодость, молодость, молодость,
Озарила огнями таежную даль.