История стройки века: 49 лет исполняется со дня строительства БАМа

8 июля - особенная дата для России. В этот день ровно 49 лет назад стартовала стройка века - Байкало-Амурской магистрали, которая коснулась едва ли не каждой советской семьи. Порядка двух миллионов посланников комсомола прокладывали стальную нить. Внимание всего союза и даже других стран было приковано к ее возведению. БАМ - особенная страница в истории. Что написано на ней у забайкальцев - читала Елена Бронникова.

Большая тайга покорилась сотням сегодняшних жителей забайкальских поселков, что вблизи Байкало-Амурской магистрали. Три крупных станции - Икабья, Куанда и Новая Чара. Последнюю в том числе строили и герои нашего сюжета. Елизавета Петровна и Владимир Акимович Скутины и Наталья Семеновна и Николай Владимирович Голомидовы. ГТРК «Чита» познакомилась с ними много лет назад. Вместе отпраздновали сорокалетие стройки века. Встретились и в преддверии очередной годовщины. И каждый раз открываются все новые и новые детали БАМовской молодости. Для Николая Владимировича таковой она стала благодаря предложению друга.

Николай и Наталья Голомидовы, ветераны БАМа: «Говорит, можно там работать и платят хорошо. И говорит, ехать надо с женами. И вот мы нашли сестренок. Мы двоюродные сестры, они - друзья. И вот мы на танцах познакомились. И все. И поехали мы в 78 году. И не пожалели, конечно, что он нас увез».

Бамовская жизнь началась со станции Хорогочи, что в Амурской области. Брались за любую работу. Николай Владимирович - по профессии - стал водителем большегрузов, Наталья Семеновна - истопником в бане.

Николай и Наталья Голомидовы, ветераны БАМа: «Настроение очень хорошее было. Работали. Такой энтузиазм. Что для нас трудности это, правда? Ну баню топить, так баню топить».

А потом были станции Марихта, Кемен.

Николай и Наталья Голомидовы, ветераны БАМа: «Я туда первая женщина приехала на Кемен. Захожу, а мужчины все говорят: «О, еще и баба!». А к вечеру нам освободили - мы в половинке вагончика одни остались. Представляете, какие мужчины у нас были».

Достойные на БАМе не только мужчины, но и зарплаты. Правда, тратить деньги было особо негде. Магазинов нет, разве что передвижной курсировал по участкам большой стройки.

Николай Голомидов, ветеран БАМа: «Она по участкам ездила - автолавка. А он Игорь был, мы его все знали. Я ему говорю, что у супруги День рождения. А он коробку мне кинул. Я достаю, там люрексовая кофточка. По тем деньгам дорогая была - 70 рублей. Деньги были, а купить нечего было».

Да и не было нужды, говорят БАМовцы. Семья, друзья и одна цель на всех - что еще нужно? И в быту обходились минимальным набором.

Наталья Голомидова, ветеран БАМа: «Мы помоем картошку, сварим. Потом чайник помоем, чай кипятим. Стола у нас не было. А на Марихте не было же магазинов. Газетку постелили. Картошку, чаю. Больше не ели нигде такой картошки, такого чаю не пили вкусного. Завозили нам вертолетами - еда-то была».

Позже Голомидовы попали в Новую Чару, точнее - в то место, где она будет построена. Здесь познакомились с семьей Скутиных, которая уже прошла немалый путь по БАМу. Читинцы также оказались на стройке благодаря друзьям.

Владимир Скутин, ветеран БАМа: «У нас Юра Казей был. Он партийный. Вот он нас уговорил - поехали на БАМ. Ну поехали. И вот в 78 году мы приехали. Отряд «Читинский комсомолец» создали 02:03 Едете, говорят, на малый БАМ - учиться и потом вперед на Чару. Монтер пути, вальщик леса, плотник - вот учились».

Елизавета Скутина: «В октябре 78-го я приехала. Тоже по комсомольской путевке к нему в Нагорный. Это Якутия».

Дошли до Золотинки и уже через два года десантировались в Чаре.

Елизавета Скутина: «Я когда попала сюда, май был 80-го. Все было в зелени. Я подумала: Господи, неужели я рай попала. Так красиво все было. Ребята освободили нам комнату. Жили 8 человек. 06:40 Самые богатые были - у нас комната была. А так делили комнаты на две семьи и жили, да».

Жилищную проблему комсомольцы решали быстро. Как грибы после дождя, вырос временный поселок. К слову, так он только называется - те самые щитовые дома стоят до сих пор. Как и возведенные БАМовцами многоэтажки, музей, школа, детский сад. Сюда ходили их дети, а сегодня - внуки. Не лишним будет напомнить и что БАМ строили всем союзом. В большой команде трудились русские, якУты, казахи, киргизы, грузины, молдаване, украинцы... Работали, создавали семьи, дружили по-настоящему. Многие строители после укладки золотого звена получили заветные машины и уехали. А наши герои, словно приросли к магистрали, каждый метр которой дорог сердцу. Но связи с теми, с кем провели молодость, не теряют.

Николай Голомидов, ветеран БАМа: «В общем, жизнь-то была очень интересная и не плохая. Вот вы говорите: «Поехал бы еще?». Мне кажется, я бы поехал».