Новые троллейбусы с удлиненным автономным ходом начнут работать в Чите

Новые троллейбусы с удлиненным автономным ходом в ближайшие дни начнут курсировать по краевой столице. Пять таких машин уже поступили в Читу, еще столько же - на подходе. Усовершенствованный транспорт позволит увеличить протяженность маршрутов и заезжать туда, где контактной сети нет. Как работают новые троллейбусы? Когда выйдут на линию? И изменятся ли маршруты? Ответы в сюжете Екатерины Орловой.

Гибридные троллейбусы прибыли в Читу из Вологды пару недель назад, а их уже успели заприметить местные жители. В отличии от своих «рогатых собратьев» эти машины могут накручивать километры по краевой столице на автономном ходу. 
 
Екатерина Орлова, корреспондент: «Новые троллейбусы смогут преодолеть до 20 км без подключения к контактной сети. Еще одно преимущество в том, что заряжаться они могут прямо на ходу, а водитель всегда может проконтролировать заряд аккумулятора на приборной панели, например, сейчас он составляет 97%».

Удлиненный автономный ход позволит увеличить протяженность маршрутов, а значит, сделать общественный транспорт доступнее для жителей отдаленных районов города. 
 
Денис Ишенин, директор Троллейбусного управления г. Читы: «Сейчас мы рассматриваем изменения маршрута №3, это ТРЗ — Сосновый бор, то есть часть маршрута планируем запустить именно без контактной сети».

Гибридный троллейбус может быстро отцепиться от контактной сети и перейти на питание от аккумулятора: чтобы убрать штанговый токоприемник, достаточно нажать на одну кнопку. Но и стоит один такой гибрид не мало - около 30 млн рублей. Всего в Читу по национальному проекту «Чистый воздух» поступило 10 машин на общую сумму в 316 миллионов рублей.
 
Сергей Кривощёков, и.о. министра строительства, дорожного хозяйства и транспорта Забайкальского края: «В 2022 году заключили муниципальный контракт на приобретение еще 10 троллейбусов, соответственно, пять троллейбусов уже пришли в Забайкальский край, пять троллейбусов уже в пути, то есть  они вышли с завода, в ближайшее время к нам поступят».

Внутри троллейбусы стали тоже комфортнее: улучшена система отопления и вентиляции, есть специальные места для инвалидов, много usb-разъемов. Также в салоне установлена и система приема наличных, что позволит перевести троллейбус на бескондукторное обслуживание. Сейчас новый транспорт готовится к запуску на линии.