Проблемы дорог: что происходит с транспортными артериями Забайкальска


Время отсыпать дороги. Это не прихоть властей поселка Забайкальск, а исполнение бюджета, деньги на соответствующую работу в котором нашлись только сейчас. А потому на улицах поселка можно увидеть дорожную технику, выполняющую соответствующие задачи.

Владимир Ляшенко, корреспондент: «Дорога должна соответствовать нормам. Здесь в Забайкальске с этим всегда проблемы. Потому что поздно осваиваются средства, заключаются договоры. Но то, что могут, делают. Сейчас в поселке отремонтировано порядка десятка дорог, они отсыпаны. Заключен договор с организацией, которая имеет специализированную технику».

Но не все оценили положительно. Вот выдержки из постов в социальных сетях: «Камни насыпали, а отчитались, что асфальт положили.
- У вас дороги, а у нас тротуары из камней».


Да, действительно, не из асфальта. Сейчас дороги профилируют и грейдируют, отсыпая скальником самые проблемные места. Миллион 600 тысяч рублей – затраты на такое благоустройство.

Дмитрий Горбунов, начальник участка: «Кое какие были отсыпаны вновь с нуля. Какие-то были просто грейдированы, восстановлены. На улице 1  мая мы сняли асфальт. Заменили поломанный асфальт на грунтовую дорогу. В настоящее время у нас на линии три самосвала, грейдер, каток и экскаватор».

Факторов, влияющих на сохранность поселковых автомобильных дорог, множество, начиная от глинистых подвижных грунтов и заканчивая интенсификацией их использования многотонной техникой. Длительное отсутствие планового асфальтирование привело к тому, что такое покрытие легче содрать, чем восстанавливать. Но работы, что ведутся сегодня на транспортных артериях Забайкальска, местные власти планировали еще в конце прошлого года.

Андрей Красновский, глава ГП «Забайкальское»: «Нами были запланированы работы по профилировке и грейдеровке автомобильных дорог на 2023 год. Но к сожалению денежные средства, которые предусмотрены в бюджете. В начале года их не было. Ожидались поступления. На сегодняшний день такие средства в бюджете имеются. Нами был заключен договор со строительной организацией «Опора». Плюс ко всему нами закуплен материал для ямочного ремонта асфальтового покрытия в центральной части посёлка. Улица Красноармейская, Железнодорожная, Комсомольская».

К контролю за выполнением работ даже депутатов местного совета привлекли. Но главное, конечно же, мнение жителей. Оно не всегда лицеприятное. Но объективное.

Оксана Богданова: «Я сама неоднократно обращалась в администрацию по разбитой дороге. Ну как бы вот отгрейдеровали, отсыпали. Стало намного лучше ездить».

Наталья Ермакова: «Ездить, конечно, стало получше. Но хотелось бы желать лучшего. До этого здесь была глина. После дождей вообще невозможно было ездить».

Смягчить дорожное покрытие из камней обещают в течение сентября-октября. На самые проблемные участки завезут и раскатают песок. А вот с асфальтом картина нерадостная…

Андрей Красновский, глава ГП «Забайкальское»: «К сожалению, пока нет средств на восстановление старого асфальта по улице Степная. Там затраты достаточно большие, но я думаю, что в следующем году мы эту проблему решим».

Поделиться:

Экспонаты «Улицы Дальнего Востока»: видеоэкскурсия по павильону Забайкалья

image

Лариса Змитрук и Антон Калганов, напомню, отправились в столицу Приморья, чтобы освещать для забайкальцев все события Восточного экономического форума. И так как в центре внимания сегодня выставка «Улица Дальнего Востока», наши корреспонденты предлагают познакомиться с ее экспонатами поближе. Антон Калганов, корреспондент: «Первое место по запасам меди в Российской Федерации! В целом, это одна пятая часть от всех запасов этого металла в …

Перейти