Забайкальским водителям напомнили о правилах безопасности на железнодорожных переездах

Немного подождать и остаться живым и здоровым или пойти на риск с неизвестными последствиями. Правильный выбор на железнодорожных переездах делают не все. Специалисты железной дороги и сотрудники ГИБДД сегодня напомнили водителям о том, что переезд - это зона повышенной опасности.  

С начала 2023 года на железнодорожных переездах в Забайкальском крае произошло уже три ДТП. Жертвами грубого нарушения правил стали два взрослых человека и два ребенка. Казалось бы, правила просты, но печальная практика показывает, что напоминать их необходимо. Именно поэтому железнодорожники совместно с сотрудниками ГИБДД регулярно проводят профилактические беседы с водителями и вручают памятки. 

Надежда Днепровская: "Лучше, конечно, постоять подождать и не торопиться, чтобы не нарушать правила дорожного движения и обезопасить себя прежде всего".

Чаще всего, говорят специалисты, дорожно-транспортные происшествия происходят на необорудованных переездах. Но есть и исключения.

Игорь Шимохин, исполняющий обязанности главного инженера Читинской дистанции пути: "Последний случай на станции Черновская. Охраняемый переезд дежурным работником, нагло ребята, не совсем трезвые, опускают подъемник, проезжают и попадают под пассажирский поезд". 

Екатерина Станиславская: "После того, как загорелись красные сигналы светофора, опустился шлагбаум, и поднялись барьерные заграждения, до прохождения поезда остается не более 1,5 минут".

Железнодорожники предупреждают - один грузовой состав весит до пяти тысяч тонн и может раздавить автомобиль как консервную банку. Прежде чем решить пересечь пути, необходимо также знать, что при скорости поезда в 60-70 километров, его тормозной путь составляет до семисот метров. Остановить автомобиль и переждать, пока состав пройдет, гораздо проще.